城市快速路基本路段运行状况评价方法研究

与传统的服务水平评价不同，采用能够综合反映道路管理者和道路使用者共同要求的评价指标——临界密度比对城市快速路基本段的运行状况进行评价；根据快速路交通信息采集系统提供的大量数据，比选了适合的交通流模型，并对临界密度进行标定；最后给出了评价指标的等级划分和对应状态的描述。     

氢燃料内燃机技术现状与发展展望

介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。     

汽车ABS弯道制动的阶梯控制

提出了汽车ABS弯道制动的阶梯控制模型,在不同附着性能的路面上对该控制模型进行分析验证并与其它滑移率控制方法进行比较,分析表明该控制模型显著改善了汽车ABS弯道制动的制动性能,提高了汽车弯道制动的稳定性和保证了制动效能。     

FD46TB发动机电控系统

为满足汽车更严格的尾气排放标准,许多客车厂已开始批量使用电控柴油发动机。这些发动机电路控制差异较大。本文介绍FD46TB发动机的控制系统。     

二次补气阀的技术要求和试验方法

二次补气阀是摩托车发动机排放净化的关键零部件之一,通过单向进气阀从外界吸入空气到排气管内,为氧化催化剂的高效工作补充氧含量,通过调整设定单向进气阀的金属簧片厚度、簧片止口和开口区面积等参数,可控制补气量的大小。     

橡胶沥青砂胶在混凝土桥面铺装中的应用

橡胶沥青砂胶是西部交通科技项目“桥面铺装材料与技术研究”在混凝土桥面铺装方面的一项研究成果。通过不同粘接材料的粘接强度测试比较和橡胶沥青砂胶在混凝土表面上抗剪切强度试验,确定其在混凝土表面的抗剪切强度高,并且由于其施工工艺对桥面板平整度状态的适应性较强,因而适合在水泥混凝土桥梁沥青桥面铺装中应用。     

特大断面隧道液压模板台车的研制与施工技术

文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了特大断面隧道整体式液压模板台车的研制与全断面衬砌施工技术,可供同类工程参考。     

Short-term Hourly Traffic Forecasts using Hong Kong Annual Traffic Census

The need for acquiring the current-year traffic data is a problem for transport planners since such data may not be available for on-going transport studies. A method is proposed in this paper to predict hourly traffic flows up to and into the near future, using historical data collected from the Hong Kong Annual Traffic Census (ATC). Two parametric and two non-parametric models have been employed and evaluated in this study. The results show that the non-parametric models (Non-Parametric Regression (NPR) and Gaussian Maximum Likelihood (GML)) were more promising for predicting hourly traffic flows at the selected ATC station. Further analysis encompassing 87 ATC stations revealed that the NPR is likely to react to unexpected changes more effectively than the GML method, while the GML model performs better under steady traffic flows. Taking into consideration the dynamic nature of the common traffic patterns in Hong Kong and the advantages/disadvantages of the various models, the NPR model is recommended for predicting the hourly traffic flows in that region.     

福塔纤维沥青混凝土性能研究

福塔纤维(FORTA(R) AR)是一种新型的聚合物有机纤维,它由聚丙烯(Polypropylene)和芳纶(Kevlar)按照质量比3:1混合而成.对掺加0.045 %福塔纤维、0.3 %的德兰尼特纤维(Dolanit)以及不加纤维的沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、以及水稳定性等路用性能进行了研究,结果表明福塔纤维沥青混合料具有优良的路用性能;继而对福塔纤维改善沥青混合料路用性能的机理进行了分析.     

电动助力转向系统的技术发展趋势

电动助力转向系统已经获得了比较广泛的应用.从扭矩传感器、电机、ECU等方面,论述了电动助力转向系统硬件的发展趋势;从舒适性功能、安全性功能方面,论述了电动助力转向系统软件的发展趋势;从结构、工作原理、功能、可靠性方面,介绍了未来助力转向系统--线控转向系统.