全文获取类型
收费全文 | 2123篇 |
免费 | 125篇 |
专业分类
公路运输 | 567篇 |
综合类 | 736篇 |
水路运输 | 493篇 |
铁路运输 | 386篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 232篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 151篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 7篇 |
排序方式: 共有2248条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
车辆牌照的自动识别是智能交通系统中的一项重要技术,而车辆牌照的定位又是车牌识别的关键点之一。文章依据二值化图像中车牌区域跳变频率高的事实,提出一种算法来确定车辆牌照在原始图像中的水平位置和垂直位置,从而定位车辆牌照。实验结果表明本算法处理速度较快、便于实现。 相似文献
72.
利用流体力学与噪声理论建立了交通流和交通噪声数学模型.根据路段实际情况,在一维交通流的交通状态下,通过数值模拟与实测结果比较,实现了动态交通模拟,其模拟结果基本符合现实的交通噪声状况.从而解决了从交通流模型到噪声计算的顺利转接,为交通规划、城市建设、政府决策等方面提供了理论依据. 相似文献
73.
城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。从城市交通可持续发展角度出发建立了大城市客运交通结构优化的线性规划模型,其中决策变量为城市客运交通系统中各种交通方式的周转量。该模型的目标为最大化城市客运交通效率,该交通效率不是简单的各种交通方式客运周转量的函数,而是由各种交通方式的客运周转量和各种交通方式对城市客运交通效率贡献率共同决定。同时考虑客运交通结构优化过程中应满足的出行需求总量约束、可达性约束、占地约束、能耗约束、环境容量约束和各种交通方式发展规模约束等。该模型在实际应用中取得了良好的效果。 相似文献
74.
75.
76.
针对当前摊铺机性能检测方法落后、效率较低的状况,开发研制了一种多功能摊铺机性能综合检测试验装置。该设备可进行整机32个主要技术参数的检测处理,采用了多项专利技术,具有自动化程度高、检测费用低、检测速度快等特点,填补了国内摊铺机性能自动化检测的一项空白。 相似文献
77.
78.
79.
80.
列车交会压力波三维数值的计算 总被引:13,自引:2,他引:11
采用求解三维可压缩非定常N-S方程的方法,对列车交会问题进行数值模拟计算,该方法可以用于解决两会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况,采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题;用不断进行数据交换的方法解决列车与列车,列车与流场之间的相对运动问题;采用CAD技术生成网格,同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于10%。 相似文献