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981.
982.
长沙-株州-湘潭区域轨道交通建设必要性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
借助于长沙-株州-湘潭区域轨道交通建设必要性的研究,总结提出了适合区域轨道交通建设必要性分析体系.该体系分为三个层次:宏观层、中观层是及微观层.宏观层是从分析区域轨道交通功能定位及国内外城市群轨道交通发展趋势的角度来判断区域轨道交通建设的必要性;中观层是研究必要性分析框架的内容,将必要性分析分为交通需求的需要、规划上的需要、城市经济的需要、环境能源的需要等四大方面;微观层系针对中观层的框架内容进行与目标区域轨道交通建设必要性相符的深层分析.介绍了长沙-株州-湘潭区域轨道交通建设必要性分析的基本过程及内容. 相似文献
983.
984.
基于CNN-LSTM网络模型的风电功率短期预测研究 总被引:1,自引:1,他引:0
风电功率预测对电力系统的稳定运行与经济调度至关重要。为充分挖掘历史数据中的有效信息以提高风电功率短期预测精度,提出一种基于卷积神经网络(convolution neural network,CNN)和长短期记忆(long short-term memory network,LSTM)网络模型的风电功率短期预测方法,利用CNN序列特征提取能力进行有效信息的提取,保留更长的有效记忆信息以解决梯度弥散问题,弥补了LSTM网络模型面对过长序列时出现不稳定与梯度消失现象的不足。用国内某风电场数据进行实验,预测结果表明文中提出的方法与反向传播神经网络和LSTM网络预测方法相比,具有更高的预测精度。 相似文献
985.
Fu L.Wang H.Jiang Z. 《现代隧道技术》2018,(5):133-139
With the development of the tunnel technology in China, the shield tunnel will become an important way to build the Sea-crossing channel. Taking the current largest diameter Shantou Bay shield tunnel in China as the engineering background, this paper introduces the challenges faced by the construction of the shield launching shaft in the reclamation cofferdam: e.g. deep, irregular excavation, deep silt layer and great influence of the seawater. Based on the practical conditions, a top-down construction technique of large ring beam considering two working conditions of foundation pit excavation and shield launching is proposed. Based on three-dimensional finite element analysis and field measurement, the stress characteristics and soil deformation of foundation pit are studied. The results show that the top-down construction technique of large ring beam can effectively control the deformation of the foundation pit and save construction time. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
986.
The large settlements of tracks will emerge due to multiple disturbances in the construction of over- lapped shield tunnels, which affects the running safety of trains. Based on the overlapped Sungang station-Honghu station shield running tunnels of Shenzhen Metro line 7 passing underneath 26 tracks of high speed railways, a rein- forcement technology system consisting of”track support + subgrade reinforcement + interlayer soil consolidation + internal support of the lower tunnel”was developed. The settlements of tracks were mainly monitored automatically with manual monitoring as an auxiliary one. The results show that the maximum settlement of main track caused by constructing overlapped shield tunnels is -5.9 mm which is less than the control value of 10 mm, ensuring the opera- tion safety and verifying the reliability and practicability of the reinforcement technology system. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
987.
利用仿生结构改变两座电动汽车铝合金前防撞横梁的截面形状,以提升电动汽车正面碰撞下的耐撞性。在Hypermesh平台上建立了前防撞梁全宽正面碰撞力学模型和防撞横梁的三点弯曲模型,对比了口字形、梯度形、蜗牛壳形、蜘蛛网形和胚胎球形5种截形防撞横梁的正面碰撞仿真结果及静态弯曲刚度。轻量化、吸能量、B柱加速度、弯曲刚度是衡量仿生防撞梁耐撞性能的4个关键指标。结果表明,具有胚胎球形截面的防撞横梁耐撞性更好。在胚胎球形截面对照方面,研究了不同胚胎球形数量和布置对碰撞仿真结果的影响,得出具有两个胚胎球形截面的防撞横梁耐撞性最优。通过采用两个球形防撞横梁的不同料厚组合,分析了料厚对碰撞结果的影响。 相似文献
988.
在交通运输部门的货物分类中,除危险货物、鲜活易腐货物和特大重量与体积的货物外,统称为一般货物。在货运法规中,对一般货物有统一的包装类型、技术要求和性能试验等规定,未再进一步划分货类。但在国际标准中,却有国际电工委员会(1EC)和国际标准化组织(1SO)这两个组织分别发布 相似文献
989.
以往的交通流状态辨识主要集中在交通流状态预辨识(即交通流预测)和实时辨识(即事件检测或交通流突变检测)上,在一定程度上忽略了对交通流变量规律的辨认。依据交通流理论,采用非线性回归模型变点的统计方法,对变点识别的关键问题进行了分析。结合淄博市中心路的实地数据对本方法进行了标定和检验,验证了方法的有效性和可行性。 相似文献
990.