国家会展中心外围交通配套建设

随着上海经济社会的发展，城市综合功能不断拓展，公共服务品质需要不断提高，规划和建设也在动态发展，以形成上海市域“多轴、多核、多心”的城市空间发展布局。     

国内汽车电子产业的发展机遇、挑战及对策

所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为2类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制,例如电子燃油喷射系统,制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器和电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车上能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系.     

安全省力换轮胎（轿车篇）

驾车上路，谁都可能会遇到轮胎被扎、漏气的情况。轮胎一旦漏气，再继续行驶会损伤轮圈，因此必须就地更换漏气的轮胎。对于有经验的车主换轮胎是小事一桩．而对于“菜鸟”级的新车主，换轮胎却是一件很困难的事情。经验是需要通过实践积累的．但是有的“菜鸟”车主却连后备箱内的轮胎都没有去摸过。不过，现在可以通过阅读本文结合实际操作就可快速积累换轮胎的经验了。准备好了吗？让我们开始吧。[编者按]     

论马克思哲学对实体论形而上学的批评和拒绝

马克思哲学对于实体论形而上学的运思方式持批评和拒绝的态度。本论文将马克思对实体论形而上学的拒斥概述为三个方面:“1.普罗米修斯”拒绝彼岸世界的真理,“原子偏斜”拒绝扼杀自由的必然性对;2.由对宗教的批判转向对世俗生活的批判;3.对德国唯心主义思辨哲学的批判。由此,马克思颠覆了西方形而上学中的柏拉图主义路线,为其转向对现实生活的批判,奠定了基础。     

直喷式柴油机13工况排放特征分析

提出了成分权重的概念，并用它对直喷式柴油机１３工况排放试验的排放特性进行了比较详细的分析研究。结果表明，直喷式柴油机排放中各工况的成分权重具有一定的规律性，且两种全负荷工况下各种有害排放物的成分权重最大，是降低排放的主要目标。     

矩形截面大偏心受压加固构件极限强度计算

根据公路桥梁大偏心受压带载加固构件的二阶段受力与变形分析，基于平截面变形假设，建立了两阶段大偏心受加筋加固构件的极限强度计算公式，可供旧桥加固参考。     

预弯组合梁非线性全过程分析方法

采用材料非线性本构关系研究预弯组合梁的受力行为,建立预弯组合梁从预弯钢梁加荷到结构破坏的非线性全过程分析方法。利用该方法可以对结构的各受力阶段进行模拟计算,得出各阶段预弯钢梁、一期混凝土、二期混凝土的应力和结构变形,并能计算出预弯组合梁的开裂荷载和极限破坏荷载。该方法突破了日本学者提出的以弹性分析法为基础的预弯梁计算理论。利用该方法已完成了十余座预弯组合梁桥的设计分析,取得了良好的计算结果。     

基于轮胎印迹的事故再现方法研究

首先建立了相机的三维摄影测量模型,用于轮胎印迹的准确勘测和建模。然后建立了车辆运动及碰撞过程中的动力学模型,用以模拟车辆在碰撞前、碰撞过程及碰撞后的运动轨迹,和摄影测量得到的轮胎印迹模型比较,采用轨迹优化的方法实现交通事故在计算机上的三维模拟再现。最后通过在典型事故再现中的应用阐述此方法的应用价值。     

对发展农村汽车市场的思考

近年来，“三农”问题得到党中央的高度重视，农村经济的发展、农民购买力的提高以及农村消费市场的日渐活跃，使得汽车需求和消费有了基础。农村汽车市场这块诱人的“蛋糕”将成为中国汽车市场最后的“金矿”，“到农村挖金去”定会成为诸多汽车企业的必然选择。发展农村汽车市场应重点把握以下几点：