浅谈气压制动的故障原因及排除方法

通过介绍汽车制动不良故障的排除过程,阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性能所造成的故障进行拆检分析,提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项。     

大型集装箱船舱盖布置适应性研究

随着国际航运市场的发展,大型集装箱船不断涌现。文章拟通过分析大型集装箱船的船体变形,研究如何对舱盖板进行合理分块,协调布置舱口盖相关装置,以充分满足航行过程中舱口盖适应船体结构大开口变形的问题。     

机车信号出入库巡更检测系统

介绍了一种采用精细电子巡更的机车信号出入库检测系统。从安全性、经济性、可靠性及可维护性等方面，对该系统在机车信号检测上的应用前景进行了分析。     

强背景声场下的声强测量

双传声器声强测试技术是一种对环境条件要求较低的声学测试技术，广泛应用于现场条件下的声功率测量、声源识别、故障诊断等方面，但是很强的背景声也会对声强测试产生不良的影响，产生较大的误差。本文分析了在内燃机车动力室的条件下，测量柴油机表面辐射噪声声功率时测点的声强测量误差的来源，得出了动力室内背景声很强是测量误差的主要来源的结论，从理论上证明了相位失配是造成背景声影响声强测量精度的主要原因，并给出了可行     

血小板α颗粒膜蛋白-140与动脉粥样硬化的关系

目的探讨血小板α颗粒膜蛋白-140(GMP-140)在动脉粥样硬化症(AS)发病中的作用.方法建立高胆固醇血症(HC)鹌鹑动物模型,同时分别用洛伐他汀、通脉降脂治疗,然后同正常组和未经治疗的HC组鹌鹑一起检测血脂(酶法)、血浆GMP-140(ELISA法)和主动脉病变.结果血浆GMP-140水平与血清总胆固醇(TC)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、甘油三酯(TC)水平呈正相关.三组病变模型随着GMP-140水平的降低,AS病变进展明显延缓.结论GMP-140可作为评价AS的指标.     

船舶搁浅触礁的原因及其预防

搁浅与触礁是重大海事，也是船舶倾覆、全损、严重污染的导因，本文对搁浅、触礁进行了分类，采用“事故树”分析法，对８０艘船搁浅触礁资料进行了分析，得出了航行搁浅和锚泊搁浅的基本原因。根据船舶搁浅触礁的因果关系，有针对性地提出了一系列防止举措，并提出了为减少搁浅触礁事故，而改善“物”的条件，即：推广“一点锚泊法”；革新船舶锚设备；装备自动避浅系统。     

电动转辙机工作特性分析

根据现场测试的数据对电动转辙机的工作特性进行了深入的分析。     

气垫船首冲砰击载荷作用下船底结构瞬态响应分析

采用通用有限元计算软件Patran对俄罗斯某小型民用全垫升式气垫船船底结构进行分析,对密加筋式船底结构及纵骨架式船底结构分别建立有限元模型,通过计算两种船底结构在首冲砰击载荷下的瞬态响应特征,对比分析得到抗砰击效果较好的气垫船船底结构,为气垫船的结构设计提供参考.