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41.
@佟天兵¥电化局施工处80年代后期,我国从法国CS公司引进UM71无绝缘轨道电路和TVM—300带速度监督机车信号,并在京广线郑州—武昌段、北京—郑州段及广深高速铁路投入使用。由于我国目前仍以地面信号为主体信号,为了满足6min列车追踪间隔及地面信号显示尽...  相似文献   
42.
43.
交通大发展,资金问题成为工程建设的关键.交通部门只投入、没产出,制约了交通的再发展.因此,需探索新的模式,以实现新的跨越.运用市场机制经营交通,讲究投入与产出、投资与效益.将市场机制、原则进一步引入交通投融资工作中去,聚集资金,拓展思路,解决制约资金的瓶颈.挖掘交通基础设施的内在经济价值;经营交通主要通过市场化运作来实现.  相似文献   
44.
针对高寒地区公路施工,阐述了“冰包”(涎流冰)形成的机理,并结合长期治理“冰包”的实践方法,提出了治理“冰包”的几种措施。  相似文献   
45.
围海造田是疍民在羸弱与羞涩下开辟新天地的无奈抉择与坚强毅力。曾经的疍家小艇聚集成水上浮城,疍民先傍水后靠土,大规模上岸定居,终成历史定格,告别冻馁之虞,诗意渔舟晚唱,寻找"渡"不忘"水",精神隐喻的"渡"后存现开阔博大的"海"。  相似文献   
46.
近几年来,随着高速公路建设飞速发展,技术标准的不断提高及开工建设的项目逐渐增多,开工后不可预见因素以及设计中差漏碰错都成为不可避免的问题,由此引起的工程变更设计也随之出现。笔者通过就高平—陵川段高速公路通车后发生的一些问题及原因进行分析和比较,提出处理措施,供同仁共同探讨。  相似文献   
47.
城市交通电动自行车发展的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着对能源和环境问题的关注,电动自行车作为一种“绿色交通工具”,逐渐受到人们的认可,但其也不可避免的存在着一些安全隐患及与其他交通工具的冲突,故电动自行车良性的、可持续的发展必须建立在市场规范、交通安全的基础之上。  相似文献   
48.
公共交通与私人机动交通是城市交通体系的两个发展方向,“公交优先”是城市交通发展的根本,而私人机动交通是公共交通的有力补充。  相似文献   
49.
阐述了国家铁路部门参与合资铁路的建设和管理工作的主要内容;对制定国家铁路部门参与合资铁路的建设和管理的实施办法,为合资铁路制定合理的运量分流方案,以及确保合资铁路工程质量等问题出了具体建议。  相似文献   
50.
船舶出口签证管理是保障船舶安全重要的一环。长期以来,各级海事机构都能够依照《中华人民共和国船舶签证管理规则》严格做好船舶签证工作,对“四客一危”等重点船舶有针对性地扩大了登轮签证的范围,从而堵塞了传统签证工作中审批与实际监管相脱离的漏洞。尽管如此,由于部分管理相对人受经济利益驱使及其它客观  相似文献   
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