首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   150篇
  免费   3篇
公路运输   34篇
综合类   49篇
水路运输   11篇
铁路运输   57篇
综合运输   2篇
  2024年   1篇
  2023年   3篇
  2022年   4篇
  2021年   3篇
  2020年   4篇
  2019年   5篇
  2018年   4篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   4篇
  2014年   8篇
  2013年   12篇
  2012年   5篇
  2011年   3篇
  2010年   8篇
  2009年   13篇
  2008年   8篇
  2007年   7篇
  2006年   5篇
  2005年   11篇
  2004年   8篇
  2003年   7篇
  2002年   3篇
  2001年   5篇
  2000年   5篇
  1999年   4篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1980年   1篇
  1973年   1篇
排序方式: 共有153条查询结果,搜索用时 46 毫秒
71.
马林 《太原铁道科技》2009,(3):F0003-F0003
2009年7月23日,太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所承担的"桥梁起升综合设备"项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的相关报告并观摩样机功能演示后,经过认真讨论研究,认为该项目选题符合铁路发展的技术政策,对提高桥梁起升作业的技术水平具有重要意义;该项成果达到了路内领先水平,同意通过技术鉴定。  相似文献   
72.
对哈尔滨木材防腐厂扭亏为盈的成功之处调研分析,树立企业形象、强化质量保证体系、开展多元化经营、引导员工自我管理、企业领导以身作则五方面,进行了经验归纳总结  相似文献   
73.
随着我国市场经济体制的逐步完善,企业在经营方式上也发生相应变化,一种新型的经营方式──虚拟经营,在我国的一些企业中悄然兴起。“虚拟经营”是将生产和销售联系非常紧密的有形结合变为一种有弹性的结合,也就是企业突破有形界限,在有限的资源下,为了取得在竞争中的最大优势仅保留企业中最关键的要素,如:商标。品牌、产品的开发研究及销售网络,而将生产环节虚拟化,企业通过各种方式,借助V力”进行生产。这种经营方式的特点是:两头大,中间小。企业把主要资金和财力放在产品设计、新产品开发和营销网络上,而在产品生产这一环…  相似文献   
74.
基于回归分析的拉延润滑油粘度的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
润滑油的粘度是润滑油的一个重要性能指标,它随着温度变化而变化.本文通过对拉延油的粘度进行测定,然后采用回归分析,得到了非常显著的非线性回归方程.该方程显示拉延油的运动粘度与温度呈高度显著的指数关系.  相似文献   
75.
预应力混凝土宽箱梁剪力滞效应试验研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
通过速度超过200km·h-1条件下客运专线24m预应力混凝土双线整孔箱梁1∶2模型试验和理论计算,分别对该条件下常用跨度预应力混凝土箱型梁在各种荷载作用下的应力和变形进行系统的研究分析。研究结果表明,影响箱梁剪力滞系数的主要因素是箱梁的宽跨比及荷载型式。根据模型试验与理论计算的结果,提出考虑剪力滞影响后箱梁有效宽度的折减系数和考虑剪切变形后竖向刚度的换算系数。  相似文献   
76.
通过理论计算分析及跨度24m双线实体箱梁试验,研究预制箱梁支点不平整对箱梁受力的影响。在运输及施工阶段,箱梁4个支点的最大不平整量应控制在5mm之内;存放时及架设后,箱梁4个支点的最大不平整量应控制在3mm之内。建议在预制箱梁架设时,先采用千斤顶将支点反力调匀,然后再进行支座安装,以保证将支点不平整量控制在最小。  相似文献   
77.
针对目前铁路桥梁水下墩台基础存在的常见病害,在总结水下检测实践经验的基础上,将铁路桥梁水下检测的内容归纳为外观检查、结构测量、地形地貌、水文检测、无损检测和振动测试6个方面,并阐述了相应的检测方法.根据检测内容的必要性和检测设备的发展水平,将检测内容又划分为一般检测项目和专项检测项目,并通过一般检测项目的典型案例验证了检测方法的可行性.铁路桥梁水下墩台基础检测技术为水下墩台基础的安全评估奠定了基础,补充并完善了铁路桥梁检测体系.  相似文献   
78.
以往动态车道研究倾向于在固定信号配时或预先设定的信号配时方案下进行优化,无法充分利用交叉口的时空资源.本文根据实时交通需求,以交叉口车辆平均延误最小为目标,以信号周期、相位绿灯时间和车道数为约束条件,构建动态车道与交通信号协同优化模型.模型分两部分,第1部分考虑进出口道车道平衡,计算可行的动态车道备选方案,将备选方案的输出参数作为第2部分模型的输入参数;第2部分根据实时交通需求,生成动态车道优化方案和信号优化方案.将本文优化方法与传统信号配时方法进行比较,实验结果表明,本文模型能更好地降低交叉口平均延误,有效提升信号交叉口时空资源利用率.  相似文献   
79.
采用SWOT分析模型,结合AHP层次分析法,对汽车学院的跨越式发展战略进行分析.研究结果表明,当前汽车学院的机会强度远远大于优势、威胁和劣势等3组因素.同时外部威胁和内部劣势对汽车学院的发展也至关重要.在4组因素中各个子因素对战略影响程度最大的分别为:汽车行业蓬勃发展的机会,依托行业办学的优势,同类院校竞争的压力,师资力量不强大的劣势.汽车学院跨越式发展战略应定位在SO开拓型战略,坚定不移地朝着创建“师资队伍一流,专业建设一流,实训条件一流,校企合作一流,国际合作一流和学生质量一流”等六个一流 的目标而奋斗.  相似文献   
80.
随着高职院校两级管理的实施,学校简政放权,管理重心下移,二级学院成为学校教学管理机构的基本单位,是教学管理和运行的实体,这对二级学院来说是一个挑战.二级学院必须理清教学管理的思路,进一步提升教学管理的规范性.本文从二级学院教学管理的任务入手,通过管理方法和技巧等方面的研究,提出了规范教学管理的可行性措施.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号