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2009年7月23日,太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所承担的"桥梁起升综合设备"项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的相关报告并观摩样机功能演示后,经过认真讨论研究,认为该项目选题符合铁路发展的技术政策,对提高桥梁起升作业的技术水平具有重要意义;该项成果达到了路内领先水平,同意通过技术鉴定。 相似文献
72.
对哈尔滨木材防腐厂扭亏为盈的成功之处调研分析,树立企业形象、强化质量保证体系、开展多元化经营、引导员工自我管理、企业领导以身作则五方面,进行了经验归纳总结 相似文献
73.
马林 《铁道物资科学管理》1998,16(3):37-37
随着我国市场经济体制的逐步完善,企业在经营方式上也发生相应变化,一种新型的经营方式──虚拟经营,在我国的一些企业中悄然兴起。“虚拟经营”是将生产和销售联系非常紧密的有形结合变为一种有弹性的结合,也就是企业突破有形界限,在有限的资源下,为了取得在竞争中的最大优势仅保留企业中最关键的要素,如:商标。品牌、产品的开发研究及销售网络,而将生产环节虚拟化,企业通过各种方式,借助V力”进行生产。这种经营方式的特点是:两头大,中间小。企业把主要资金和财力放在产品设计、新产品开发和营销网络上,而在产品生产这一环… 相似文献
74.
基于回归分析的拉延润滑油粘度的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
润滑油的粘度是润滑油的一个重要性能指标,它随着温度变化而变化.本文通过对拉延油的粘度进行测定,然后采用回归分析,得到了非常显著的非线性回归方程.该方程显示拉延油的运动粘度与温度呈高度显著的指数关系. 相似文献
75.
76.
77.
78.
以往动态车道研究倾向于在固定信号配时或预先设定的信号配时方案下进行优化,无法充分利用交叉口的时空资源.本文根据实时交通需求,以交叉口车辆平均延误最小为目标,以信号周期、相位绿灯时间和车道数为约束条件,构建动态车道与交通信号协同优化模型.模型分两部分,第1部分考虑进出口道车道平衡,计算可行的动态车道备选方案,将备选方案的输出参数作为第2部分模型的输入参数;第2部分根据实时交通需求,生成动态车道优化方案和信号优化方案.将本文优化方法与传统信号配时方法进行比较,实验结果表明,本文模型能更好地降低交叉口平均延误,有效提升信号交叉口时空资源利用率. 相似文献
79.
采用SWOT分析模型,结合AHP层次分析法,对汽车学院的跨越式发展战略进行分析.研究结果表明,当前汽车学院的机会强度远远大于优势、威胁和劣势等3组因素.同时外部威胁和内部劣势对汽车学院的发展也至关重要.在4组因素中各个子因素对战略影响程度最大的分别为:汽车行业蓬勃发展的机会,依托行业办学的优势,同类院校竞争的压力,师资力量不强大的劣势.汽车学院跨越式发展战略应定位在SO开拓型战略,坚定不移地朝着创建“师资队伍一流,专业建设一流,实训条件一流,校企合作一流,国际合作一流和学生质量一流”等六个一流 的目标而奋斗. 相似文献
80.
随着高职院校两级管理的实施,学校简政放权,管理重心下移,二级学院成为学校教学管理机构的基本单位,是教学管理和运行的实体,这对二级学院来说是一个挑战.二级学院必须理清教学管理的思路,进一步提升教学管理的规范性.本文从二级学院教学管理的任务入手,通过管理方法和技巧等方面的研究,提出了规范教学管理的可行性措施. 相似文献