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基于道路载荷谱的柴油机激励分析和台架试验循环研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于车辆典型路面行驶产生的道路载荷谱,对发动机的典型运行工况和瞬态行为进行了分析和研究,构建了基于道路载荷的台架运行循环。研究表明:1 500r/min和1 600r/min是车辆行驶过程中柴油机的常用转速,其使用频率远高于其他转速;转速超过1 800r/min时柴油机多数工作于满负荷工况点;柴油机在1 400~1 800r/min运行时主要集中在中高负荷工况,负荷百分比统计值高于60%;整个载荷时间历程中,500~600r/min幅度的转速跃变比例高,且转速最大跃变不会超过1 000r/min。构建的台架运行循环与实际道路载荷强度相似、转速分布类似,能够表征车辆行驶过程中柴油机的激励状态。 相似文献
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北京地铁10号线劲松车站为双柱3跨连拱结构,施工中以大管棚作为超前支护。为此,数值模拟分析了车站在管棚超前预支护作用下地表下沉、地层内塑性区变化规律以及管棚强预支护的效果。 相似文献
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此文从应用软件无线电理论设计甚高频发射机的角度出发,对软件无线电的发射机结构原理做了详细的讨论,提出了海上甚高频软件无线电发射机的适用模型,并给出了该模型各个主要功能模块的硬件选型及主要参数配置. 相似文献
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混合动力汽车及其控制策略初探 总被引:2,自引:0,他引:2
混合动力汽车是近期内解决节能瑟环保问题的有效方法之一。本文分析了电动汽车的利弊,简单介绍了混合动力汽车的驱动模式和控制策略。 相似文献
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