车用汽油发动机排放控制技术浅谈

随着世界汽车保有量的不断增加，由汽车尾气排放造成的大气污染问题已经成为世界公害。削减汽车排放污染物的最根本途径，是开发和应用先进的汽车排放污染物控制技术。汽车排放污染物控制技术可分为3类：①机内净化技术，它以改进发动机气缸内的燃烧过程为核心；②排放后处理技术，即在尾气排放系统中采用化学或物理的方法对已生成的有害排放物进行净化；⑧非尾气污染控制技术，即对由发动机曲轴箱和供油系统产生的有害排放物进行净化。其中后2类技术也被统称为机外净化技术。     

《城市轨道交通运营管理规定》今年7月1日起施行

正记者从5月24日召开的交通运输部例行新闻发布会上获悉:《城市轨道交通运营管理规定》(以下简称《规定》)将于2018年7月1日起施行。《规定》从运营基础要求、运营服务、安全支持保障、应急处置等方面,     

高地应力软弱围岩隧道挤压型变形和可让性支护原理

软弱围岩深埋隧道修建遇到的挤压型围岩大变形问题,是山岭隧道工程中的难题。文章在对挤压型变形机制、判识方法和变形特征进行分析的基础上,介绍了挤压型变形围岩支护的可让性原则,从地层特征曲线和支护-围岩相互作用出发,阐述了可让式支护的原理并给出了相关的设计施工要点。     

57000吨级散货船锚唇设计及拉锚试验仿真分析

在分析传统锚唇设计及现行拉锚试验的基础上,针对5 70 0 0吨级散货船的锚唇,利用EDS的U GII软件对其实现参数化建模,并利用U G提供的二次开发功能,提供了简洁明了的操作界面;利用U G的MOTION模块在计算机上实现了整个拉锚过程的仿真,建立了一个较为完善、实用的拉锚仿真系统。     

基于神经网络软测量技术的发动机排放测试

采用神经网络软测量技术对车用发动机的主要排放污染物进行测试，为提高发动机的排放污染物测试实时性，解决排放测试时测点布置困难问题提供了一条新的途径。     

利用Microsoft Access辅助进行公路工程试验检测委托单管理的研究

公路工程试验检测委托单的管理方法有多种，而利用Microsoft Access辅助进行公路工程试验检测委托单管理也不失为一种简单有效的方法。     

公路边坡植物根系固土的力学分析研究

植物根系加固边坡作为中一种新的边坡防护技术,已经成为一种新的防护趋势,并代表着边坡防护的发展方向.文中研究了植物根系固坡的作用机理以及根系对土体抗剪强度的影响作用,进行了植物根系固坡的数值模拟分析,并提出了植物根系固坡技术研究领域存在的问题和发展前景.     

基于BP神经网络的路基工程投资估算模型

文章利用Matlab工具箱中的BP神经网络建立了路基工程投资估算模型,并利用实际数据进行测试.测试结果证明文中建立的新的模型优于现有的估算模型,从而为公路路基工程造价估算提供了一种新的有效方法.     

道路线形组合与交通安全的关系

文中总结了道路线形组合设计的基本原则及要求;从实践和理论的角度,分析了线形组合中各种不良线形组合对交通安全的影响;提出了线形组合的安全检查方法、要点,以及不良线形组合的改善措施。     

转体施工过程中万吨混凝土斜拉桥温度效应分析

绥芬河斜拉桥的施工过程中进行了全候的温度效应观测。根据实测的温度效应数据,从索梁温差、主梁顶底板温差、主塔两侧温差及整体性温差四个方面进行了混凝土斜拉桥的温度效应分析,验证了所采用计算方法的适用性,提出了转体施工万吨斜拉桥回避昼夜温差产生的温度效应的方法。