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立足于总结哈大客运专线沈哈段已完成设计施工和开通的基础上,结合运营养护等方面的资料,总结和思考方案研究总体设计方面需要吸取的经验教训,可为严寒地区后续铁路工程建设提供借鉴。 相似文献
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金属带式无级变速器(CVT,Continuously Variable Transmission)中的速变器(Variator)是靠摩擦传递扭矩,所以关于速变器的滑移研究实质上是十分重要的。从CVT速变器滑移率定义入手,建立速变器状态空间数学模型,详细研究滑移率与牵引系数之间的关系,提出速变器滑移控制策略,进一步采用MATLAB/Simulink/SimDriveline建立带有金属带式无级变速器整车仿真模型,通过仿真结果分析得出:在相同滑移率工况下,采用滑移控制比采用传统的夹紧力控制能够使用更小的安全系数,有效地降低了CVT液压控制系统的压力,提高了CVT自身效率,同时也提高了CVT传递扭矩的能力。 相似文献
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超限超重货物运输是铁路货运的重要组成部分,对于保障国家各领域的项目建设具有至关重要的意义。当前铁路超限超重货物运输面临着缺乏完善的信息系统支持的问题,使得整个运输过程难以有效监管和管理,导致安全问题和效率低下的现象日益突出。借助铁路货运生产作业与管控平台项目的实施,超限超重货物运输得以实现信息化管理。从超限超重货物运输管理现状出发,设计超限超重货物运输管理应用关键技术及功能,旨在解决现阶段超限超重货物运输管理难题,促进超限超重货物运输的发展,提高其运输效率和安全管理水平。 相似文献
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文章对24,30,36,42,48m五种长度的平行统杆双主桁下承式钢桥的主桁结构,按平面桁架,平面刚架和空间结构等三种计算图式对其内力系数进行计算分析比较,结果表明:应将主桁置于钢引桥整体结构中按空间结构进行计算,以保证计算理论的正确性和计算精度。 相似文献
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