GDK6112型客车设计

阐述ＧＤＫ６１１２型客车设计思想和原则、结构及工艺特点。     

基于参数自适应E KF的隧道周边位移预测

采用参数自适应扩展卡尔曼滤波,建立了隧道周边位移预测模型。基于预测残差特性,评价滤波的敛散性。对模型参数进行实时修正,抑制滤波发散,保证了滤波精度。通过滤波预测值与实测值对比,判断预测模型的适用性;比较标准型与参数自适应型的预测残差,以判断何种预测方法的更优。分析结果表明：参数自适应型能有效抑制滤波发散,较为适用,预测效果较好。     

深海潜水器载人舱腐蚀损伤识别方法研究

深海潜水器载人舱是海洋深潜结构物的重要组成部分,保障着工作人员的安全,所以掌握该结构在长期使用过程中的健康安全状况非常必要。本文首先对4500m深海潜水器载人舱6个监测点进行加速度监测,得到其加速度的结点能量;再通过广义回归神经网络和概率神经网络对这些加速度结点能量进行训练;最后用训练好的神经网络进行预测。研究结果表明,对深海潜水器载人舱结构损伤位置的预测正确率可以达到90%左右,可以达到健康监测的目的。     

穿浪双体船迎浪纵向运动和阻力增值CFD不确定度分析

基于RANS方法,对穿浪双体船浪(WPC)迎浪纵向运动和阻力增值进行了数值分析,并对计算数值进行了验证和确认,证明了静水和波浪中运动计算结果的可靠性。通过计算结果与模型试验数据的对比发现,RANS方法在各种波长中预报精度均较高,验证了该方法的有效性。     

互操作在城市轨道交通系统中的应用架构设计

首先阐述互操作技术来源及发展，研究互操作技术的应用需求及基础，同时以“技术为基础、功能为需求、管理为目标”的原则，对互操作技术应用于城市轨道交通系统中的可行性进行论证。结合城市轨道交通运营管理及信息化管理现状，基于架构设计的逻辑结构，利用分层结构及对各层含义的诠释，构建城市轨道交通互操作技术应用架构，为互操作技术在城市轨道交通的应用提供参考。     

电子商务模式下航空物流创新发展研究

本文通过研究电子商务模式下航空物流创新发展的趋势和挑战,系统分析航空物流在电子商务环境中的角色和重要性,以及电子商务对航空物流创新发展提出的需求和产生的影响,进一步探讨了电子商务模式下航空物流的创新发展路径和前景,并提出了应对潜在挑战的解决方案。