全文获取类型
收费全文 | 65篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 26篇 |
综合类 | 13篇 |
水路运输 | 22篇 |
铁路运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 1篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有67条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
利用动态网格技术和DPM(离散相模型)技术,并使用控制变量法分析了地铁列车行车速度、阻塞比、通风竖井数量等因素对隧道内活塞风速度场分布规律的影响,以及不同竖井数量下井口释放污染物的扩散规律.结果 表明:隧道内活塞风速度场的分布情况及通风房间内污染物的衰减规律与试验数据基本一致;竖井风量和行车速度、阻塞比成正比,而与竖井数量无明显关系;活塞风速与行车速度、阻塞比成正比,而与竖井数量亦无明显关系;当井口释放污染物时竖井的数量越多,隧道内的污染越严重. 相似文献
53.
一种基于改进遗传算法的尘埃粒子计数器数学模型优化的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种用改进的自适应遗传算法与最小二乘法相结合的方法来处理尘埃粒子的数学模型,从而解决了由最小二乘法带来的概率负值问题,也使计数器测量数据的稳定性得到了很大的提高,即仪器工作稳定性误差控制在5%以内.经验证,实验结果与理论分析一致. 相似文献
54.
本文应用HCG(LH)放射免疫测定法探讨了其对临床的意义。共测定了正常妇女22例,早孕妇女82例,中孕雷佛奴尔引产者5例,绒癌和葡萄胎术后疗效观察者47例,促黄体生成素释放激素(简称LRH)兴奋试验者5例,以及其它疾病患者36例。实验结果证明:本测定法具有灵敏度高、特异性强、定量精确等优点。在诊断早孕、葡萄胎、绒癌、LH测定和计划生育的研究工作方面,是一个很有用的研究工具,它为诊断和疗效观察可提供重要的客观依据。 相似文献
55.
建设资金短缺是目前我国农村公路建设中最突出的问题。文中结合江苏省农村公路建设实践,分析了农村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了几种经济型农村公路路面结构形式,研究了农村公路旧路面的改造方法。这些方法既能保证农村公路的安全使用,又能降低农村公路的造价。 相似文献
56.
以焦化汽油馏分为原料,采用碳正离子聚合的方法直接聚合聚α-烯烃合成润滑油基础油.采用L9(33)正交实验,考察了聚合温度、催化剂加入量、反应时间对烯烃转化率和聚α-烯烃合成润滑油基础油粘度的影响,其顺序是:聚合温度>催化剂加入量>反应时间.适宜的工艺条件为:聚合温度50℃,AlCl3催化剂的加入量4%,反应时间4 h,其烯烃转化率82.1%,聚α-烯烃合成润滑油基础油运动粘度(50℃) 10.05 mm2·s-1,粘度指数(VI)达到120. 相似文献
57.
为分析各水位工况下阜康抽水蓄能电站上水库坝体及坝基渗流场,获得坝体和坝基的位势分布、库区渗透流量等要素,根据工程坝址区地质、地形条件,建立渗流三维有限元模型并进行计算。计算结果表明,由于全库盆混凝土面板防渗方案库盆四周均布置了混凝土面板,库周和库底混凝土面板底下分别设有透水性较强的无砂混凝土垫层和碎石垫层用以排水,库区地下水位低于库盆防渗面板及其底下垫层。因此,无砂混凝土垫层和碎石垫层及其库底回填区和上部岩体均处于非饱和状态,不会直接作用在防渗结构上,因此库周及库底混凝土面板的抗浮安全性可以得到保证,本方案技术上是合理的。 相似文献
58.
以焦化汽油馏分为原料,采用碳正离子聚合的方法直接聚合聚α-烯烃合成润滑油基础油.采用L9(3^3)正交实验,考察了聚合温度、催化剂加入量、反应时间对烯烃转化率和聚α-烯烃合成润滑油基础油粘度的影响,其顺序是:聚合温度〉催化剂加入量〉反应时间.适宜的工艺条件为:聚合温度50℃,AlCl3催化剂的加入量4%,反应时间4h,其烯烃转化率82.1%,聚α-烯烃合成润滑油基础油运动粘度(50℃)10.05mm^2·s^-1,粘度指数(VI)达到120. 相似文献
59.
船舶气囊下水是我国独创的工艺,气囊下水工艺在中小型船舶下水中应用尤为广泛。随着采用气囊下水船舶尺度的增大,下水过程中的不确定因素增多,船用气囊下水的风险也随之增大,因此要解决下水安全问题,就必须不断提高气囊的承载能力和制定更加合理的下水方案。而如今气囊下水多是利用经验进行操作,存在一定的事故隐患,因此运用数值仿真的方法研究气囊下水具有重要的意义和应用价值。 相似文献
60.
文中从人、船及环境三个方面对长江张家港段水上交通事故进行归纳分析和论述,论述突破传统观念,提出海轮行为是碰撞事故预防预控的关键因素等理念,旨在对避免事故发生有所促进,并奢望对整个长江江苏段水上交通安全能有所裨益。 相似文献