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51.
简述毫米波导引头的一些主要特点及其技术性能,最后针对其特点和性能着重分析了如何对此导引头实施有效的对抗干扰。  相似文献   
52.
53.
为了总结和推广超大型外海孤岛式码头的设计建造经验,以中化泉州30万吨级岛式码头设计为例,提出了该项目需解决的几个关键技术问题,如:工作船泊位和大型油船作业标准的协调问题,波浪、地质变化大的45万t码头水工建筑物结构设计问题,海底管道固定问题及消防取水安全保障问题。通过分析波浪地质条件、优化码头平面布置、计算荷载及创新结构构造,有效解决了上述问题。  相似文献   
54.
澳大利亚的公路工程环境保护   总被引:8,自引:0,他引:8  
笔者于2000年5月25日-7月24日曾往澳大利亚进行“高速公路设计”的考察和学习。根据所见所闻及在关资料整理成文,文中介绍了澳大利亚在公路工程项目中对环境保护所采取的措施和一些做法,希望对国内公路工程设计和施工有所启发。  相似文献   
55.
编制标底是招标工作的核心和条件,是规范公路建设市场的一个重要方面.结合工作实践,对公路工程标底编制中应注意的问题进行了阐述和分析.  相似文献   
56.
为解决北京地铁隧道施工不同影响区划分和影响范围确定的不准确问题,对北京地区13 条地铁线路、903 份隧道工程的地表横向沉降槽资料进行分析,根据施工方法和地层条件的不同,分别对盾构法和矿山法施工隧道在黏性土地层、砂卵石地层等区域的沉降槽Peck 公式拟合参数进行统计分析,得出地层损失率和宽度参数的分布形态、相关统计值以及与隧道相对埋深的相关性。研究结果表明: 1)地层损失率和宽度参数的数理统计结果可以很好地指导北京及类似地层条件的城市地铁隧道工程影响区划分和影响范围的确定; 2)施工方法和地层条件是影响地铁隧道周围地层变形的重要因素,工程地表变形控制应注重相关研究; 3)建议各地深入开展地铁隧道沉降槽的拟合分析研究,为隧道工程影响区划分和影响范围确定提供科学依据。  相似文献   
57.
车辆的持续增长给城市尤其是大城市带来严峻的负外部影响:交通拥堵与尾气污染,而尾气污染正是霾形成的重要因素。日益严重的"堵"和"霾"迫使城市治理者必须面对和解决不断增长的车辆需求与稀缺的城市交通资源这一矛盾。基于经济学视角,从车辆(保有、出行)与停车位完全互补关系出发,构建停车费价格模型与"停车费——车辆成本"联动效应分析,通过停车费影响消费者保有及出行车辆的成本,间接影响消费者的购车意愿和车辆出行意愿,从而达到有效控制车辆增长、削减其使用量,促进城市交通资源优化配置的目的。最后从加快公车产权改革、建立动态的停车费价格调整制度、实行差异化停车费政策、优化公交系统以及适当限制车位供应等方面得出城市治理者运用停车费价格机制提高城市交通运行效率的政策启示。  相似文献   
58.
郑州市公交价格需求弹性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文结合郑州市公交价格调整实际,研究并估算郑州市BRT、空调公交、全部地面公交的价格需求弹性,研究表明:郑州市地面公交价格需求弹性总体较小.最后分析了其他因素时郑州市公交需求的影响,并在规划、管理、服务等方面提出了城市公交发展的部分建议.  相似文献   
59.
<正>截至2009年底,山东省汽车行业规模以上企业达到800多家,职工近30万人,总资产1800亿元。全年完成汽车产销135.29万辆和135.08万辆,同比分别增长63.46%和62.06%。其中:乘用车生产54.37万辆,占全国产量的  相似文献   
60.
首先介绍了汽车电器系统的电量平衡评判方法和理论分析,并以夏季交流发电机与用电量匹配为例,说明了汽车电平衡数据的测试及分析判断方法,最后给出了交流发电机关键零部件在夏季各种车辆工况下的工作温度情况。  相似文献   
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