密封用填充改性PTFE的研究及应用

PTFE(聚四氟乙烯)的填充改性是近年来研究较多的项目。本文介绍了采用模压烧结工艺制备玻璃纤维和石墨改性的PTFE动态密封材料,并对其拉伸强度、压缩回弹性能和摩擦、磨损性能及耐磨机理做了系统的研究分析,结果表明,该密封材料具备较好的抗拉强度、优异的压缩回弹性能和较好的耐磨损性能,可用于对耐磨耗性、耐温性能要求较高的动态密封场合,具有广阔的应用前景。     

ZD9-S双杆转辙机在复式交分道岔应用的研究

介绍ZD9-S双杆转辙机的工作原理、结构设计、安装调试及应用。ZD9-S双杆转辙机是针对复式交分道岔4 mm密贴调整问题而专门设计和生产的。该机型通过两套动作锁闭结构转换4根尖轨并保持道岔位置,通过两套表示结构分别检测4根尖轨的位置状态,有效解决了复式交分道岔密贴调整问题。     

活塞销孔的高速切削加工研究

根椐活塞销孔加工的工艺改进实践,阐述了高速切削加工提高产品表面质量的方法,运用系统工程控制的原理,通过建立数学模型,分析了高速切削过程中工艺系统各个要素的函数关系及高速切削的强迫振动对表面质量的影响,针对工艺系统的各个环节,提出了控制强迫振动的技术措施。     

基于HyperWorks的机舱横梁总成轻量化设计

汽车轻量化基本上贯穿于整车开发流程所有阶段,尤其在概念设计阶段、产品开发阶段占据着十分重要的地位。在保证使用材料不变的前提下,文章主要从结构优化方面进行轻量化,以机舱横梁总成结构优化为例,首先在HyperWorks的HyperStudy模块中进性DOE分析,综合四种工况下最大VonMises应力响应、一阶模态响应、质量响应筛选出需要优化的设计变量,其次在HyperWorks的OptiStruct模块中进行尺寸优化,最终得到优化后的机舱横梁总成,从而在满足性能许可的同时实现了结构减重。     

低黏度机油在汽油机上的应用研究

通过对目前市场上各种等级的机油进行充分调研,应用API等级为SN,SAE等级为0W-20的低黏度机油进行燃油经济性及相关耐久性研究。对低黏度机油进行了一系列试验,包括发动机台架耐久试验、整车NEDC油耗试验、整车耐久试验等。试验结果显示,低黏度机油应用于某汽油发动机可产生约0.69%的节油效果,并且能在特定的发动机及整车耐久试验中保持良好性能。     

铝合金螺栓在新能源电驱动总成上的应用

镁合金是新能源电驱动总成壳体理想的轻量化材料。为解决镁合金壳体与紧固件之间的电偶腐蚀,须采用铝合金螺栓方案。与传统钢制螺栓进行对比,分析了铝合金螺栓配合镁合金壳体进行装配的优势,并研究了铝合金螺栓应用中的啮合长度计算、表面处理选择和装配工艺制定问题。