珠江三角洲网河区一类典型联通汊河的航道水文泥沙特性分析——以劳龙虎水道为例

通过对珠江三角洲的典型联通汊河之一——劳龙虎水道的实测水文资料统计分析，深入研究了其水流流态、泥沙输移规律等各方面水文泥沙情况，以充分认识其独特且复杂的水动力特性，并期能为有关工程应用提供一些参考．     

既有线改造老龄桥方案的经济比选和优化设计

通过实例对既有线老龄桥优化设计方案从技术和经济两方面进行了分析，对方案的合理选择进行了论汪。     

单向压力对Ni—Mn—Ga磁形状记忆合金马氏体相变的影响

采用电阻和应变测量的方法，研究了单向压力对Heusler合金Ni56.3 Mn19.3 Ga22.8 C1.6马氏体相变的影响．结果表明：在压力小于4．44MPa时相变温度随压力值的升高而降低，dT/dσ=0．648K／MPa，说明了一定的压力阻碍马氏体相变的发生，当压力大于点升高，其原因可能是压力超过了临界值而引发了另一种相变．实验结果符合Clausius—Claperon方程．     

城市轨道交通灾害链演化网络模型及其风险分析——以地铁水灾为例

灾害链式演变是重大灾害形成的主要诱因,探明城市轨道交通典型灾害间的链式衍生发展规律对保障地铁运营安全意义重大。基于灾变链式理论和复杂网络理论,对城市轨道交通灾害事件的致灾因子、孕灾环境、承灾体特征及灾情链式传递规律展开研究;并以地铁水灾为例,构建灾害链演化网络模型;而后采用出入度、子网节点数、所含支链数和介数中心度分析法,对该过程进行风险分析。结论为:在城市轨道交通灾害演化系统中,各类灾害连接紧密、链生性强,传递性高;在地铁水灾演化网络中,车站用电设备故障、隧道结构性能劣化和地下承压水上升是风险控制的关键节点。研究成果为构建地铁运营风险预控与断链减灾体系提供理论支持。     

燃料的混合特性对天然气发动机性能的影响

评价了各种供油条件下单缸火花点燃式发动机燃用天然气时的性能和燃烧特性。在同一台发动机上,采用激光诱导荧光法测定进气行程缸内燃油的分布,并分析了燃气状态。通过调整喷嘴在进气道的位置,控制混合气形成及其对发动机性能、尤其是热效率和氮氧化物排放的影响。     

Quantity Discount Scheme in Supply Chain under Asymmetric Information

IntroductionA quantity discount, which helps to save opera-tional cost, is offered from a supplier to retailers fororder size expansion. In traditional researches ofquantity discount, great attention has been devoted toits application, which means that th…