CK6机车加装柴油机超速保护装置

介绍了在ＣＫ６机车上加装的柴油要超速保护装置。该保护装置为一在柴油机超带时吹风断油装置，由微机自动控制，执行机构为超速安全阀。该保护装置工作可靠，而且在紧急停时机对柴油机没有损伤。     

盖挖逆作地铁车站明暗双牛腿结构抗剪性能研究

为解决内蒙古自治区呼和浩特市盖挖逆作地铁车站钢管混凝土柱与后浇钢筋混凝土梁明暗双牛腿节点的设计难题,针对盖挖逆作地铁车站,提出一种新型的明暗双牛腿式钢管混凝土梁节点形式。通过ABAQUS模拟分析和模型试验验证,对不同设计参数条件下结构的抗剪性能进行研究。分析结果表明： 1)环形牛腿肋板与钢管壁之间的有效焊缝长度为影响牛腿结构抗剪承载力的主要参数,通过调节有效焊缝长度,可以明显改善牛腿结构的力学性能; 2）为确保剪力的有效传递,上环板穿心量宜取值为钢管柱直径的8%; 3）在实际工程中,梁柱节点处剪力较大时,可采用明暗双牛腿,其具有较高的承载力,力学性能好,具有较广泛的工程应用前景。     

基于渐进递归残差网络的单幅交通图像去雨算法研究

雨是常见的天气之,不同密度和方向的雨纹使图像特征变模糊、产生形变等严重制约了智能监控、无人驾驶等方面的应用.文章首先生成逼真的雨天数据集,其次采用基于渐进递归残差网络(PReNet)对雨天图像进行复原.该网络利用阶内递归优势,显著减少了网络参数,采用阶段性的去除雨纹,提高了去雨的性能.最后采用SSIM与PSNR定性的评...     

铁路客车设备安装梁强度分析

铁路客车车下设备安装梁是车下重要承载结构，对其强度有严格的要求。本文首先建立了设备安装梁的有限元模型，计算设备舱总体应力分布以评定其结构静强度。之后利用Goodman疲劳曲线图对设备舱疲劳强度进行了分析和计算。结果表明，在三向冲击载荷及动载荷下，设备舱结构的静强度及疲劳强度满足设计运用要求，达到了验证其结构安全性的目的。     

基于虚拟差分的单GPS车道级地图匹配方法

本文提出一种采用最小二乘法拟合单GPS虚拟差分定位参数修正的方法,并在对车道级地图匹配问题的描述基础上,提出采用递阶式地图匹配方式,通过粗匹配和精确匹配两个阶段实现车道级地图匹配,实验测试,表明该方法具有理想的匹配效果。     

攀西场平工程加筋土挡土墙有限元稳定性分析

运用有限元Plaxis软件,采用土和筋材分开考虑的方法,结合工程实际,对加筋土挡土墙的整体稳定、加筋带拉力及挡土墙内力进行了分析研究.结果表明:加筋土挡土墙处于安全稳定状态.同时,采用有限元方法对加筋土挡土墙的稳定性进行分析是一种正确和合理化的途径.     

石太铁路客运专线石咀大桥连续箱梁顶推施工设计

针对石太客运专线石咀大桥连续箱梁设计情况,采用多点顶推法施工。详细介绍预制系统、滑动系统、顶推系统以及其他附属设施的设计。     

EQDN系列CNG电喷发动机燃料喷射阀及火花塞优化

为了解决EQDN系列CNG发动机在使用过程中表现出的动力不足的问题，通过改进天然气喷射阀及火花塞的结构，提升其性能，从而使发动机动力性和燃油经济性大幅度提升。     

汽车用乙醇汽油日常使用五点事项

车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的车辆。它可以有效改善油品的性能和质量,降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。     

CREO关系和参数在自卸车设计中的应用

正针对三维设计在日常设计中效率较低的问题,介绍了通过建立CREO三维模型,运用CREO关系和参数,使CREO软件在日常设计中得到应用。此方法可提高产品设计的质量和效率,提高产品更新换代的速度,缩短产品开发周期并便于协同设计。自卸车上装日常设计通常采用二维设计,二维设计具有简便好用、上手快、设计效率高等优点,因此在专用汽车非标设计中得到了广泛地的应用。