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1.
公路隧道外水压力折减规律研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对确定隧道外水压力的技术难题,根据相似理论,利用自行设计的模型试验装置,在不同水头高度、渗透系数、排放量以及排放系统的条件下,进行了36组工况试验。根据试验结果,对外水压力的折减规律进行了研究。分析提出了工程类比应注意水头高度为平方的相似关系,以及对于隧道周边富水洞穴应按"复合回填"的方式进行处治的深入认识。  相似文献   
2.
将边坡安全稳定系数作为岩土体参数的折减系数对岩土体参数进行折减,采用有限元软件ANSYS进行动力分析,求得地震作用过程中边坡稳定性系数;通过边坡断面横向加速度位移时程曲线研究了高边坡的动力特性;结合工程算例,分析了高边坡在地震条件下的失稳破坏机理,验证了强度折减动力分析法的可行性.研究表明:强度折减动力分析法能直接评价...  相似文献   
3.
结合工程实例,采用有限元强度折减法对地震区三维边坡进行静力和拟静力分析,探讨了该方法的基本原理、屈服准则和失稳判据等。在采用有限元软件ANSYS求得三维边坡安全系数的基础上,对边坡的稳定性进行了评价;同时与传统极限平衡方法、二维有限元法所得的安全系数进行对比。结果表明:有限元强度折减法应用于地震区三维边坡稳定性分析是可行的。  相似文献   
4.
运用有限元Plaxis软件,采用土和筋材分开考虑的方法,结合工程实际,对加筋土挡土墙的整体稳定、加筋带拉力及挡土墙内力进行了分析研究.结果表明:加筋土挡土墙处于安全稳定状态.同时,采用有限元方法对加筋土挡土墙的稳定性进行分析是一种正确和合理化的途径.  相似文献   
5.
针对确定隧道外水压力的技术难题,根据相似理论,利用自行设计的模型试验装置,在不同水头高度、渗透系数、排放量以及排放系统的条件下,进行了38组工况试验。试验结果表明:水头高度越小、隧道排放量越大、围岩渗透系数越小,外水压力则越小;无论隧道是否完全封堵,只要周边已存在排水点,且隧道在其渗流影响范围之内,外水压力均可折减。分析还提出了工程类比应注意水头高度为平方的相似关系,以及对于隧道周边富水洞穴应按“复合回填”的方式进行处治的深入认识。最后指出,采用相似模型试验可以确定外水压力的上限值。  相似文献   
6.
限量排放下富水隧道衬砌外水压力计算探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
从隧道涌水量预测、水工隧洞求解衬砌外水压力常用的折减系数法等方面,通过简化模型分析隧道富水段在“限量排放”下的衬砌外水压力计算方法,并探讨“限量排放”的实施问题,得出一些有益的结论供设计参考。  相似文献   
7.
公路隧道外水压力的相似模型试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对确定公路隧道衬砌外水压力的技术难题,利用自行设计的模型试验装置,采用相似理论,进行了38组工况试验。试验主要研究了水头高度、渗透系数、隧道排放量以及组合排放系统等因素与外水压力和折减系数的关系。通过对相似准则的分析得出,进行工程类比时应注意水头高度的相似关系为平方关系。试验结果表明:水头高度越小、隧道排放量越大、围岩渗透系数越小,隧道外水压力则越小;无论隧道是否完全封堵,只要周边存在排水点,且隧道在其渗流影响的范围之内,隧道外水压力就可折减。此外,深入分析组合排放系统的试验结果,提出了对于隧道周边富水洞穴应采用"复合回填"的处治方式的理念。最后指出,采用这种相似模型试验确定的外水压力是岩石隧道外水压力的上限值。  相似文献   
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