首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8719篇
  免费   172篇
公路运输   3495篇
综合类   1738篇
水路运输   1725篇
铁路运输   1550篇
综合运输   383篇
  2024年   44篇
  2023年   169篇
  2022年   113篇
  2021年   121篇
  2020年   151篇
  2019年   273篇
  2018年   242篇
  2017年   62篇
  2016年   74篇
  2015年   147篇
  2014年   471篇
  2013年   298篇
  2012年   339篇
  2011年   441篇
  2010年   312篇
  2009年   413篇
  2008年   397篇
  2007年   452篇
  2006年   341篇
  2005年   333篇
  2004年   353篇
  2003年   342篇
  2002年   257篇
  2001年   241篇
  2000年   264篇
  1999年   293篇
  1998年   243篇
  1997年   260篇
  1996年   255篇
  1995年   210篇
  1994年   213篇
  1993年   169篇
  1992年   140篇
  1991年   118篇
  1990年   95篇
  1989年   101篇
  1988年   21篇
  1987年   18篇
  1986年   16篇
  1985年   9篇
  1984年   9篇
  1983年   17篇
  1982年   11篇
  1981年   12篇
  1979年   9篇
  1976年   2篇
  1965年   4篇
  1964年   2篇
  1959年   7篇
  1958年   2篇
排序方式: 共有8891条查询结果,搜索用时 20 毫秒
81.
本文通过对四个大直径圆筒结构工程施工期稳定性模型资料的分析,说明空筒的稳定的大直径圆筒结构施工安全的控制条件,从目前几个工程常用的圆筒来看,空筒仅可承受1M左右的波高,为保证施工稳定,空筒就位后必须立刻回填,文中分析了施工明圆筒失稳方式,圆筒直径,筒顶高程对稳定的影响,指出迭合圆筒位于水位变动区一节稳定性最差。  相似文献   
82.
通过立体摄影测量或数字化现有等高线地形图建立数字地面模型(简称DTM)时,往往会有过多的数据。为消除冗余,必须采用一定的算法将其合理压缩,以节省存储空间,提高效率。本文对常用的几种算法作了评价和比较,简要介绍了铁路带状DTM的特点及构建要求,并针对这些特点和要求,提出了一种适合铁路建设的DTM的等高线数据合理压缩方法。  相似文献   
83.
84.
85.
86.
87.
对自卸汽车的重要部件,主副车架进行了定性和定量的受力分析,从中推导出主,副车架的简化强度计算方法和强度校核公式。  相似文献   
88.
89.
90.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号