RFID在被装仓库管理中的应用研究

系统基于武警部队被装仓库硬件建设,以Windows2000或XP操作系统为平台,采用的是Delphi7.0编程软件和SQLServer2000后台数据库管理软件为工具进行软件设计制作,旨在加强被装物资的进、出、管之任务。     

基于神经网络的倒立摆控制

提出一种变学习因子对神经网络的权值进行在线学习的BP神经网络对倒立摆进行控制.并且通过Matlab软件对系统进行仿真,得到了很好的控制效果.     

基于云服务的船载岸电管理系统分析

根据目前国内岸电管理监控等方面的问题,设计出一套基于云服务的船载岸电云端管理系统。该系统利用4G通信模块收集岸电系统相关数据信息,同时通过物联网云端管理软件IoTstar完成4G通信模块与云服务器的连接,将采集到的岸电信息数据实时发送到云端服务器,云服务器通过数据库将所有数据进行管理和存储,客户终端可通过人机界面实时查看某条船接入岸电的相关信息。     

基于并行子空间设计的AUV多学科可靠性优化

确定性多学科优化设计所得的最优解时常会落在约束边界上，该最优解可能在不确定性因素的影响下滑落出可行域，无法满足工程实践的需求。本文在AUV的设计过程中，考虑随机不确定性因素对AUV性能的影响，结合并行子空间设计方法（CSD），嵌入不确定性分析策略，展开AUV设计领域中的多学科可靠性优化分析研究。研究结果表明：在并行子空间设计方法的系统级中，可以很方便地嵌入蒙特卡洛（MCS）可靠性分析方法，组成基于CSD-MCS串行不确定性多学科优化方法；在AUV的总体设计过程中进行多学科可靠性优化法分析，可提升概率约束条件可靠性，使优化结果更为可靠。     

情结大海剪不断

“吔,我怎么回来了?!”我明明白白是站在那块曾经异常熟悉的甲板上,我在四周寂静的世界里又听到了阵阵海涛在舷外泻淌的声息,我大口大口地吮吸着好久没闻到的清新而又略带咸湿的空气,我的眼前闪现出一张张亲切、憨厚的脸,我终于舒出了积郁在胸口好久的一股浊气,犹如流落在外多年的游子又回到了故乡那般如释重负、惊喜不已。 “不,我不是早就调回陆地工作了,何苦要回来呢?!”我很快又疑惑、迷惘起来。“我要回去!我要回陆地去!”我退缩着对几位曾经象慈父般关怀、教诲我的师父大声争辩说,心里却涌起一阵又一阵难忍的酸涩和幽怨…… 将近二十年了,我常常在漫漫的长夜里重复     

全新朗逸，超越期待

期待，是展望未来时的一道光芒，眼光有多远，所见就有多远；超越，是站在巨人的肩膀上看世界，站得更高，看得当然更远；超越期待，是用远见和高度累积出来的睿智，是不经意间的引领，是对全新朗逸的诠释。     

回转体艇型阻力近似计算方法与试验研究

研究了试验设计和近似模型技术,确定了回转体艇型曲线的6个控制参数,根据系列回转体阻力数值计算结果,建立了水下航行器阻力近似计算的响应面模型及径向基神经网络模型。通过系列模型试验验证了多种近似模型的拟合精度,与工程估算方法以及CFD方法进行了比较。结果表明,4阶响应面模型及径向基神经网络模型精度远高于工程经验公式,能够正确反映艇型参数对阻力结果的影响,为后续艇型优化设计带来一定的参考价值。     

基于MOGA的潜器快速性和操纵性综合优化研究

基于Pareto解的多目标优化方法NSGA-II应用至潜器的快速性与操纵性综合优化设计之中。通过回转体潜器阻力性能的数值计算结果建立了阻力的近似计算模型,并与系列模型试验结果进行了比较;通过估算潜器的水动力系数,根据水平面线性运动方程得出水平面操纵运动稳定性和机动性的衡准指标。优化后,得到了阻力与回转直径的Pareto最优解的散点图,设计者可针对不同需求的潜器,从中进行选择,保证了Pareto最优解对应的每一艇型设计方案在满足操纵性要求下阻力最小,或在该阻力值的条件下操纵性最优。     

我，包罗万象

是云，融汇于蓝天的怀抱；是海，衔接了天地的尽头；是风，轻抚着芦苇的腰肢；是Elantra朗动，想你所想，知你所需。     

基于iSIGHT的耐压壳静动力学综合优化设计

根据圆柱形耐压壳设计中对强度和稳定性，振动和声辐射的要求，建立了数学模型。以重量最轻，临界频率最大综合优化了耐压壳的静动力学性能。同时，运用APDL语言进行了耐压壳参数化有限元建模。分别在iSIGHT设计环境下集成了自编程序和参数化有限元模型，两种方法给出了吻合的最优结果。