基于蛙鸣博弈的我国绿色修船产业发展研究

随着我国航运业的迅速发展,船舶修理行业得到快速提升,同时船舶修理中的环境污染及相应的保护措施也成为严峻问题。从某种意义上看修船中的环境问题可以看作是修船产业的经济现象,因此有可能从修船产业内寻求节能环保的利益驱动机制。借鉴蛙鸣博弈模型对传统修船生产方式与绿色生产方式(即清洁生产)展开分析,给出各种情况下的稳定策略,并结合博弈结果,针对性地给出对策和建议,以期对修船产业转型产生些许启示。     

广州市城市交通发展30年回顾与展望

改革开放30年来,广州市交通问题日益突出,亟须探索符合可持续发展的城市交通规划理念。系统回顾了广州市城市交通规划与实践历程：从20世纪80年代交通理论与实践探索起步,到90年代对城市交通整体研究与系统建设,再到21世纪强调交通引导城市发展,城市交通规划的理念随着社会经济的发展与时俱进,也促进了交通建设、实践更加科学。实践表明,在交通方式转型的关键时期,及时做好交通应对措施对于引导城市交通可持续发展具有重要作用。最后,指出广州市城市交通发展的新趋势——更加注重大区域交通,重视轨道交通、交通管理,以及与生态环境相结合。     

双循环背景下公铁联运枢纽集疏运一体化——以广州东部公铁联运枢纽为例

随着双循环发展格局的不断推进，公铁联运在优化运输结构、提高运输效率、降低运输成本等方面面临更多的机遇与挑战。公路及铁路设施的不断完善，为公铁联运集疏运一体化发展奠定良好基础，但目前仍然存在集疏运一体化设施薄弱的问题。本文以广州东部公铁联运枢纽为例，分析总结现状集疏运一体化发展存在的问题，结合枢纽功能定位及方案，开展集疏运一体化设施需求分析，最终以问题和需求为导向，从基础设施一体化、组织方案一体化、运营组织一体化等方面，提出广州东部公铁联运枢纽集疏运一体化规划方案，适应双循环发展要求，提高广州东部公铁联运枢纽的公铁联运效率，为其规划建设提供有力支撑。