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悬索桥索鞍位置的分离计算法 总被引:1,自引:0,他引:1
关于索鞍位置计算,已有的计算方法较为繁琐或仅适用于单圆曲线索鞍,针对这种情况,将单圆曲线索鞍位置计算的分离计算法推广到复合圆曲线索鞍位置的计算中,从力学关系和几何关系出发推导得到了复合圆曲线索鞍位置计算的解析公式和由解析公式求解的牛顿-拉斐森迭代算法。改进约束条件,给出合理的迭代初值计算公式,确保了索鞍位置迭代计算快速收敛于真实解。归纳提出了理论顶点的顺延悬链线交点定义法和切线交点定义法的概念,探讨了两种定义法所得的索鞍位置计算公式或计算结果之间的必然联系。算例表明:该精确方法正确可行,近似方法也具有较高的精度,可供悬索桥施工、设计人员参考。 相似文献
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目前对环行器的研究不断趋于小尺寸,片式化。基于带线环行器理论,采用0.6mm厚牌号为XN28的镍系铁氧体材料,利用三维电磁仿真软件HFSS进行建模、仿真、优化分析后,设计了一款应用于X波段的宽频带小型化双Y结微带环行器。所设计的微带环行器在8GHz~12GHz宽频带内,显示出良好的环行性能。回波损耗以及隔离度均大于20d B,插入损耗约在0.5d B左右,电压驻波比(VSWR)小于1.22。仿真结果与实测结果在误差允许的范围内,基本吻合。在获得良好环行性能的同时,还达到了超宽带、小型化的设计要求。 相似文献
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从生产线建立、工艺流程编制、工艺布局设计和生产能力等方面进行分析,提出了轨道交通车辆工艺流程标准化设计方法和优化方法。基于精益管理理念和工序能力测算法,可以合理编制标准化工艺流程,从而降低劳动强度,提高生产效率。 相似文献
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文章基于BIM技术的特点,研究了BIM技术在道路领域的应用方向和成果,并介绍了国内外具体利用BIM技术在道路领域的实体工程。研究结果表明:BIM自身显著的三维技术相对应传统技术更简单、方便、节省成本、具有预见性;BIM在公路中的应用是贯穿整个公路全寿命周期;公路策划、设计、造价、施工等应用功能的一个或多个精确虚拟模型可以通过BIM数字化构建,减少施工文件中的错误和遗漏。 相似文献
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以实际工程为例,分析了动态控制技术的应用要点,并提出了优化控制技术的应用策略。结果表明,动态控制技术的应用质量,要结合工程建设的指标要求以及实际情况,来进行控制目标实现。 相似文献