解决有配放限制的多集装箱配载系统优化的多蚁群协同算法

在分析具有装载重量、体积等约束条件及配放限制的集装箱配载模型的基础上,分析了求解其的蚁群算法与求解TSP的蚁群算法在结点性质、原点（中心结点）的作用、蚂蚁路径构造规则、可移动结点集合、可行解的形成过程等方面的区别. 针对问题特点,充分考虑货物配放限制,装载工具的载重、容积两个方面同时优化的问题,基于待装货物比容动态逼近装载工具剩余空间比容的思想,综合运用ACA-INI、ACA-CONTAINER和ACA-VOTUME三个不同蚁群协同考虑问题的两个目标--需用集装箱数目优化和装载工具重量、容积利用率优化,对问题的求解策略进行了研究. 进一步地,结合8类40件不同品种货物的集装箱配载问题对模型算法的实用性和有效性进行了验证.     

济青高速公路南线路堑边坡动态优化设计

为了满足典型示范工程对济青高速公路南线的要求,体现"安全、环保、舒适、和谐"的设计新理念,组建了涵盖多学科的专家组进行动态优化设计。在分析施工揭露的路堑边坡工程地质信息及沿线地域特点的基础上,提出了路堑边坡坡率、坡高、坡面、排水设施和植被恢复的新方案。工程实践显示,动态优化设计所拟定的新方案取得了更好的效果。     

交通部公路局李振江局长在全国公路交通史编写工作会议上的总结发言

同志们! 全国公路交通史编写工作会议,今天就要结束了。我们这次会议正值六届人大和六届政协胜利召开的大喜日子里举行的,是具体响应党和国家关于开创社会主义建设现代化新局面,建设高度的社会主义精神文明的一次会议,意义是深远的。会议期间,总结、交流了两年多来编史工作的成绩和经验,探讨了若干学术性的问题,也提出了很多改进工作的建议。同志们都表示这次会议开得好,提高了认识,学习了经验,明确了     

基于配放约束的货物多车配载优化模型与算法

构建具有装载重量、体积以及性质相互抵触的货物不能混装等多约束条件下,基于配放约束的货物多车配载模型.并以该模型为基础,提出求解该问题的蚁群算法.在模型求解过程中,针对问题特点,充分考虑货物配装限制及装载工具的载重、容积等方面约束,基于待装货物比容动态逼近装载工具剩余空间比容策略,综合运用ACA-VEHICLE和ACA-VOTUME等2个不同蚁群协同考虑两个目标--需用装载工具数目和重量、容积利用率优化对问题的求解策略进行研究.改进了蚁群算法的求解策略,提升了算法性能.最后,结合8类100件货物的配装问题,对模型算法进行检验,结果满意,说明该方法具有实用性.     

铁路危险货物运输径路的选择策略

结合铁路危险货物运输的特点综合考虑运输径路选择过程中涉及的费用、事故风险、事故产生灾害、事故后补救能力等因素,采用模糊综合评判方法,研究了铁路危险货物运输径路选择问题．重点探讨了指标体系的建立,隶属度函数,权重的确定,并结合具体实例对所采用的方法进行了分析与说明．实际验证的结果表明,论文所提出的方法较为实用,对铁路危险货物运输径路选择问题具有一定的借鉴价值．     

轻型电动货车车架结构设计

随着环境恶化以及能源短缺等问题的进一步突出,环保问题越来越受到了人们的关注。电动车具有能耗低、污染小、噪音低的优点,所以电动车的研发对解决环境问题以及能源问题都十分重要。根据社会现状及查阅相关资料,设计了适用于新型电动货车的车架、连接件,达到货车轻量化的目的。     

逆变CO2气保焊机可行性研讨

本文论述了逆变ＣＯ２气保焊机的优越性－节能、飞溅少、焊缝成形好、电弧起动特性好，易于实现高速焊接等，针对我厂生产具体情况，提出了引进使用逆变ＣＯ２气保焊机的建议。     

道路布线与放线程序设计

介绍了各种条件下的公路选线和放线测量,以及编制的道路布线与放线程序.     

典型示范工程在济青高速公路南线施工中的实施

阐述了济青高速公路南线施工中典型示范工程的目标,详细介绍了典型示范工程的设计方案、实施工艺的优化,并制订了保障措施.