车辆半主动悬挂控制理论的研究

介绍了车辆半主动悬挂的各控制策略的研究现状，分析了各种控制策略在半主动悬挂应用上的局限性，并针对性地对模糊控制方法在半主动悬挂上应用的研究现状，特点及其尚存在的问题给予了详细的论述。     

汽车传动系松旷间隙自动化检测方法研究

建立汽车传动系松旷间隙的数学模型,提出将汽车传动系内部松旷间隙用汽车驱动车轮在汽车纵向平面内的摆角和支承台板的位移来表征,并通过作用于支承台板上的驱动力与台板位移之间的特征曲线来自动测取汽车传动系松旷间隙的方法,既实现了传动系间隙的自动检测,又解决了目前检测线上不能检测发动机前(后)置、前(后)驱动汽车传动系松旷间隙的问题,提高了松旷间隙测试精度和测试结果的客观性,并开发了基于网络传输的传动系松旷间隙自动、快速检测设备。     

山东省高速公路联网收费建设探讨

结合山东省联网收费现状,从高速公路属性、投资体制和管理体制的角度详细论述了清分调度中心的定位和性质及网络和设备的管理模式,为山东省清分调度中心的建设提供了思路.     

纳米金刚石在军用车辆装备上的应用

近年来,纳米材料已经成为科学界的热门话题,利用冲击法(动压法)合成纳米金刚石的工艺也日臻完善。目前,国际先进水平可达每1000克炸药生产30克纳米金刚石,另外还有相当数量的类金刚石粉。纳米金刚石的粒度非常集中,绝大多数为4～6纳米,且表面活性大,吸附能力极强,1克纳米金刚石     

体感诱发电位检查腰骶神经根病变的意义

本文采用自制的针电极和改进的方法,记录了50例正常人在分别刺激胫后神经和节段性(根性)皮神经(腓肠和腓浅)时的腰髓电位(LP)和皮层电位(CP);接着又记录和观察了48例单侧L_5或S_1神经根受压患者上述神经受刺激时的LP和CP。结果发现:节段性皮神经刺激的LP异常率达85%,其CP为48%;胫后神经刺激的LP异常率为33%,其CP仅为8%。     

大秦线Locotrol系统无线数传工作频段的选择

介绍大秦线Locotrol系统的无线数据传输方式,分析800MHz和450MHz频段电波在平原开阔地带、长直隧道、曲线隧道、短隧道群弯曲线路中的测试数据,得出不同频段电波在不同地形条件下的传播特性及误码特性.认为采用800MHz频段无线数据传输系统,能够满足在大秦线开行4×5000吨的2万吨组合列车Locotrol系统应用的需要.     

粉煤灰在石安高速公路建设中的应用

文章论述了粉煤灰在河北省重点建设工程项目石家庄至安阳高速公路建设过程中的应用情况。从粉煤灰的路用性能，运输２问题及工程较为详尽的阐述，反粉煤灰可大规模应用于高速公路的可行性。