可取消正火处理的高强度软氮化曲轴用钢的开发

为实现发动机的高功率与轻量化，要求进一步提高曲轴的强度。而在曲轴的制造过程中，即便利用热处理变形较小的软氮化处理工艺，也必须对处理后的微小变形进行矫直。因此，运用合金设计概念，开发出能同时兼顾高疲劳强度与优异的弯曲矫直性能的软氮化用钢，并且，取消了正火处理，在实施软氮化处理之后，可获得优于以往经正火处理钢材的疲劳强度和弯曲矫直性能。取消正火处理后，制造成本降低了8％，并且在热锻之后的制造工序中，二氧化碳排放减少了约22％。     

可取消正火处理的高强度软氮化曲轴用钢的开发

为实现发动机的高功率与轻量化，要求进一步提高曲轴的强度。而在曲轴的制造过程中，即便利用热处理变形较小的软氮化处理工艺，也必须对处理后的微小变形进行矫直。因此，运用合金设计概念，开发出能同时兼顾高疲劳强度与优异的弯曲矫直性能的软氮化用钢，并且，取消了正火处理，在实施软氮化处理之后，可获得优于以往经正火处理钢材的疲劳强度和...     

3G在分队训练辅助裁决系统中的应用

针对分队训练辅助裁决系统的重点和难点问题,基于3G网络技术,分析了基于3G的分队训练辅助裁决系统中的战场态势显示、导调过程数字录像、导调辅助裁决等三种关键技术,为分队训练辅助裁决更具有客观性、及时性、科学性,提供数据基础,提高裁决的可信度和公正性。     

高响应性空燃比传感器的开发

作为汽车发动机控制系统的主要部件,空燃比传感器的响应性对燃油喷射控制的影响很大.为提高空燃比传感器的响应性,分别通过数值模拟和试验,对传感器感测元件的性状进行了研究.结果表明,感测元件的扩散层对传感器响应时间的影响最大,使用5～1Oμm孔径的多孔固体并增加其孔隙率,可在保证温度稳定性的同时提高其响应性.     

牛角哑隧道病害整治

根据不同破坏程度和破坏机理，隧道病害整治的方法很多。本以牛角哑隧道的病害整治为例，论述了隧道病害整治的全过程，并对多种整治方法进行了介绍。     

日本九州新干线轨道电路的设计

日本九州新干线（新八代西鹿儿岛)的列控设备采用车载设备为主的数字型ATC；由于从地面向车上传送的是数码信息．大大增加了信息量，又由于该线是新线，不存在旧线改造时要考虑的新、旧轨道电路盈加使用的问题，因而可以按所用载频的最佳传输性能来设计轨道电路的各设备。文章在回顾既有新干     

高压燃料喷射及低压缩比以提高柴油发动机性能

柴油机的热效率通常比汽油机高出30%，因此其在欧洲以及印度等地得以广泛应用。近年来，由于柴油机的噪音及振动现象有所改善，排放性能有所提升，因此，其在日本国内市场的保有量正逐渐增加。本文主要介绍乘用车用柴油机的相关技术特征。     

发动机的怠速停止技术i-Stop

传统的怠速停止系统在发动机重新起动时,基本上都采用电动机起动方式,但该方式存在重新起动时间过长、起动时电动机工作噪声及振动较大等问题。介绍马自达公司开发的怠速停止技术i-stop,该技术采用所谓的“燃烧起动方式”,可在发动机停止运转的状态下向缸内提供燃油,以相当于普通怠速停止系统50%的时间,实现发动机的重新起动,并降低了噪声与振动,能使车辆获得轻松、顺畅的起步性能。     

纸盒过滤器在涂装线上的全流程规划及设计

鉴于中汽工程自主研发的干式纸盒喷漆室已经推广应用于国内外多条涂装生产线项目。文章从前期设计、生产应用、后续处理对纸盒过滤器的全流程规划及设计进行了总结,提出了纸盒过滤器选型原则,总结了纸盒过滤器在生产线上分布及消耗量的影响因素及计算方法,分析了纸盒储存及更换的设计原则及注意事项,探讨了废旧纸盒的后续处理的方法,为后续相关规划设计提供重要参考。