风湿性二尖瓣狭窄对左心室舒张末容量的影响

目的探讨风湿性二尖瓣狭窄患者二尖瓣瓣叶挛缩、腱索及乳头肌缩短与左心室舒张末容量的关系。方法选取我院1990-2004年经手术及病理证实的风湿性单纯二尖瓣中度以上狭窄90例(二尖瓣组)和风湿性二尖瓣中度以上狭窄合并主动脉瓣明显返流的24例患者(联合瓣膜组),观察两组手术前超声心动图测得的左心室舒张末容量和直径,左心室每搏量和射血分数。结果与二尖瓣组相比,联合瓣膜组左心室舒张末期容量、直径增加[分别为(116.49±37.93)mL和(136.72±70.67)mL;(49.34±6.71)mm和(51.08±8.32)mm,P均>0.05],射血分数减小,但差别不显著,而左心室每搏量显著增大[分别为(71.37±25.01)mL和(91.06±36.67)mL,P<0.05]。结论长期风湿性病变引起的二尖瓣膜和瓣下结构的病理性挛缩是二尖瓣狭窄、左心室容量减小的主要原因。     

AP-8沥青混合料抗车辙性能浅析

结合苏州地区公路与城市道路应用实践,对AP-8沥青混合料的路用性能进行研究,并与常用的几种沥青混合料进行对比,结果表明采用纳米技术的AP-8改性剂可大幅度提高路面的抗车辙能力,与改性沥青以及目前常用的外掺剂沥青混合料相比,AP-8普通沥青混合料在技术经济和性价比方面均具有明显优势。     

铁路磁性车票技术规格设计研究和实践

对沪宁杭自动售检票项目车票采用"一次性纸质背面全涂磁热敏打印磁票"的选型、设计和实际使用效果进行详细介绍.分析铁路客运车票的应用需求、铁路自动售检票系统中车票生命周期和车票使用特点;比较多种车票信息记录方式在铁路上的适用性;详细阐述车票的关键技术指标:如物理尺寸、磁记录材料、热敏材料的技术参数和性能要求;汇总分析车票在沪宁杭的实际使用数据和效果.     

铁路磁票信息格式、编码和安全研究与实践

针对铁路自动售检票系统的多票种、分车次,多模式、跨区段和常调整的客运管理模式要求.分析研究磁性车票的信息记录内容,格式、编码和安全等相关技术,提出内容记录完备、升级扩展灵活、高低磁密度搭配、信息编码优化、数据安全可靠的磁票信息记录设计方案,并在沪宁杭自动售检票项目中实现.分析试验和实际使用的数据结果,此方案基本满足铁路部门的客运管理要求,达到了设计目标.     

植物雌激素木黄酮对HSC—T6细胞增殖及雌激素受体表达的影响

目的 研究植物雌激素木黄酮对体外培养的肝星状细胞(HSC-T6)的增殖、活化、胶原合成以及对雌激素受体(ER)表达的影响,探讨木黄酮抑制肝纤维化的作用机制.方法 选择细胞系HSC-T6为体外细胞模型,随机分为 4组,分别加入不同浓度的木黄酮(0.5、5、50 μmol/L),同时设未加任何药物的空白对照组.作用24 h后采用MTT法检测HSC T6细胞的增殖情况,放射免疫法测定细胞上清液Ⅲ型胶原(PCⅢ)、透明质酸(HA)的含量;免疫组化法观察木黄酮对各组HSC-T6细胞α平滑肌肌动蛋白(α-SMA)及ER表达的影响.结果 木黄酮各剂量组均不同程度地抑制HSC T6细胞的增殖,降低其α-SMA的表达,减少PCⅢ及HA的分泌,且其抑制作用呈剂量依赖性;给予木黄酮后,HSC-T6细胞的ER表达增强,也呈剂量效应关系.结论 木黄酮可抑制体外培养的HSC-T6细胞的活化与增殖,减少细胞外基质的产生,抑制肝纤维化的形成.其作用机制可能与木黄酮增加HSC的ER表达有关.     

关于赴日本参加2015年国际野生动物管理学大会的报告

为了跟踪国际道路生态学最新发展趋势,了解东亚邻国在道路生态学领域的最新进展,交 通运输部科学研究院派团出席在日本北海道举行的2015 年国际野生动物管理学大会“道路生态学 分论坛”和“道路生态学圆桌会议”。期间,交通运输部科学研究院代表团与加拿大、德国、韩 国、日本、新加坡、中国台湾等国家和地区的道路生态学家们进行了广泛而深入的交流,并展示 了交通运输部科学研究院在长白山区道路野生动物保护领域取得的成果。会后,与会人员共同考 察了日本北海道道路野生动物保护示范工程,包括Doto 高速公路、Obihiro-Hiroo 高速公路、国道 235 和国道236。通过本次出访,我们认为：道路野生动物保护已经成为道路生态学研究的重要内 容,在东亚地区受到了广泛重视,但整体仍存在诸多不足,我国有望在道路生态学的发展方面做 出决定性贡献。     

一种基于空间APIT的甲板移动目标定位算法

大型载机舰甲板上飞机和车辆的准确定位是实现甲板智能、高效转运的重要基础。然而,传统光学定位和声波定位在甲板面环境下对大型目标定位均存在一定的局限性。将无线传感器网络中先进的平面近似三角形内点(Approximate Point-In-Triangle,APIT)测试定位算法推广到三维空间,通过将伴随节点和主节点组成节点组来构造目标物的相对运动,并通过APIT测试、权重投票的方式筛选定位栅格,从而实现甲板上飞机的定位。仿真结果表明,理论上该方法的定位精度符合实际定位需要,算法有较高的可靠性和稳定性,具备应用的基本条件。     

装配尺寸链的应用分析

装配尺寸链的应用过程,实际上就是通过尺寸链的分析与计算确定零件制造公差、校核产品装配精度、处理零件加工质量和产品装配质量的过程。在各种不同条件下,只有对装配尺寸链采用不同的方法进行合理的分析和计算,才能既经济,又保证产品装配精度,达到提高产品质量和生产率的目的。     

船舶辅机电气设备节能技术研究

节能技术是缓解当前能源紧张形势的重要途径,也是造船及航运业的研究热点.本文针对船舶辅机耗电量大影响续航力的问题,从应用永磁电机以提高船舶辅机电动机效率,电机运行时实施变频调速以及辅机能量需求管理3个方面,详细阐述了船舶辅机电气设备节能技术,并对其所能带来的节能效果进行分析.分析结果表明,推广船舶辅机电气设备节能技术的应用能带来明显的节能降耗效果.文章的最后对船舶辅机节能技术的应用前景进行了展望.     

道路路网景观生态影响研究现状

我国经济的高速发展导致道路路网大规模扩张,这会对自然景观和生态系统造成一定程度的破坏,突出表现为对大尺度景观生态格局的影响.对国内外有关路网对生态系统影响的研究进行了梳理,整理了国内外运用景观生态学方法对路网景观格局影响进行的相关研究,发现不同等级的道路对于生态环境各因子影响的范围存在差异,路网致使区域景观破碎度增加,而基于破碎化理论建立的路网优化模型能在一定程度上降低路网对景观生态的影响.因此,从景观生态角度分析道路路网的生态影响,对于维护生态环境的多样性和完整性具有重要的意义.