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41.
牵引供电系统中的电气低频振荡现象会引发机车牵引变流器封锁,从而造成大面积发车延误。为解决这一问题,本文通过大量实测数据分析,给出了振荡时网压和网流的数学描述,并结合简单的车网电气模型简要阐明了网压低频振荡发生机制。根据牵引网单相供电的特点,提出使用网压信dq分解得到的d轴分量作为低频振荡的表征信号和检测对象,设计了以改进PRONY算法为基础的辨识低频振荡主导模式的检测方法。利用低频振荡案例中的实测数据对该检测方法进行验证,结果表明:本文设计的检测方法可以在1.4s内对频率小于30Hz、幅值大于0.01网压标幺值的低频振荡进行识别、计算出振荡主导模式并发出告警信号。   相似文献   
42.
43.
涡轮增压技术的采用使得发动机动力性、经济性以及排放性能得到了很大的提升,但也带来了相关的NVH问题。为了解决增压器旁通阀敲击涡壳噪声的问题,采用HEAD软件在某整车状态下针对增压器展开了相关测试。以确定噪声的频率等特性,根据测试结果,文章研究和总结了汽车增压器旁通阀敲击涡壳噪声问题的基本特征、产生机理,及解决该噪声问题增加稳压腔的措施。试验结果表明,增加稳压腔的方案能有效降低增压器旁通阀敲击涡壳噪声,对相关问题解决有一定的指导意义。  相似文献   
44.
Inthehumansolidneoplasm ,therearemanykindsofcomponentcellsbesidesthetumorcell,suchasinterstitialcell ,immunocyteandvascularcell.Theydependoneachothertocontributetothegene sis,development,invasionandmetastasisoftumor .Theinteractionsamongthemarecomplicated …  相似文献   
45.
王晖  吴嘉昱 《珠江水运》2024,(8):115-117
文章以嘉兴港独山港区工程项目为研究对象,深入分析了大直径PHC管桩在高桩梁板式码头施工中的应用。通过对施工技术流程的细致剖析,对高桩码头大管桩沉桩施工技术进行了全面总结。研究重点关注施工中可能遇到的海洋环境影响,如潮汐、洋流等,提出了在设计和施工阶段制定实用性解决方案的必要性。文章还详细分析了施工准备、管桩布设方案、PHC管桩施工技术等关键环节,以及在施工过程中的质量控制措施。最后,通过实际工程案例验证,展示了大直径PHC管桩在高桩梁板式码头施工中的应用效果,包括缩短工期、提高质量可靠性以及降低安全风险等方面的显著成果。  相似文献   
46.
研究亚低温对鼠脑外伤后血浆内皮素含量变化的影响并探讨机理。方法 应用Feeney法制成鼠脑损伤模型 ,给予亚低温治疗后研究血浆内皮素及伤侧半球脑组织含水量的变化。结果 大鼠脑创伤后脑水肿迅速发生 ,创伤组血浆内皮素含水量及伤侧半球脑含水量均明显高于假手术组 ( P <0 .0 1 ) ,亚低温治疗组血浆内皮素含量及伤侧半球脑含量均较创伤组明显降低 ( P <0 .0 1 )。结论 亚低温对创伤性脑水肿有明显的治疗作用 ,其作用机理可能与抑制血浆内皮素的产生和释放有关  相似文献   
47.
媒体     
IHS Maritime Fairplay 22 Jan 2015LNG动力船订单创造新纪录据IHS数据统计,2014年全球LNG动力船建造订单为72艘,超过2004年的65艘,创历史最高纪录。新年前两天,韩国大宇造船获得9艘LNG船订单,其中4艘由希腊Angelicoussis集团持有,另外5艘由未披露名字的亚洲买家持有,其单艘定价为3.15亿美元。自2011年日本地震以来,全球对LNG的需求快速增长,当年LNG动力船的订单便增加了50艘。2014年,全球LNG贸易总量达到2.44亿吨,同比2013年增加了450万吨,超过此前最高的2011年  相似文献   
48.
将钢渣作为集料应用于道路工程中,为实现钢渣的高附加值利用,需对堆存钢渣的均质性进行研究。为提高钢渣均质性,对原样钢渣进行了一次颚式破碎和二次锤式破碎工艺处理,并采用变异系数CV和压蒸粉化率f评价钢渣的均质性。研究结果表明:原样钢渣中超粒径(≥31.5mm)颗粒含量大,最大占46.9%,不同取样位置各粒径颗粒变异系数大,即均质性差;经过一次颚式破碎后,钢渣均质性提高,关键分布粒径为20~25mm,钢渣整体偏粗,且针片状较大;对钢渣进行二次锤式破碎,破碎后关键粒径为10~20mm和5~10mm,该粒径分布合理,且颗粒几何形态良好;经过二次破碎,粗粒径软弱钢渣得到有效破碎,加之二次破碎后钢渣的压蒸粉化率较原样钢渣和一次破碎后大幅减小,这充分证明了钢渣经过二次破碎后均质性显著提高;也得出二次锤式破碎较一次颚式破碎对钢渣的均质性提高更为显著。  相似文献   
49.
针对某乘用车加速踏板强烈振动问题,通过对动力总成激励源和振动传递路径的系统分析,同时结合局部结构动态特性的验证结果,明确相关系统对踏板抖动的影响,确定引起踏板抖动问题的根源。通过采取可行的结构局部优化措施,明显改善了关键结构的动态特性,有效的解决了加速踏板抖动问题。同时确定了合理的相关系统控制目标,为此类问题正向开发和前期控制提供依据。  相似文献   
50.
王晖 《黑龙江交通科技》2009,32(4):158-158,F0003
研究分析了贝叶斯分类算法的原理,流程及优缺点,采用基于最小风险的贝叶斯决策方法对电子邮件的内容进行分析来识别出垃圾邮件,提高了邮件过滤系统的整体性能。  相似文献   
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