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智能高铁是我国高速铁路发展的趋势,BIM技术融合智能化、信息化等手段,可实现铁路项目的全生命周期管理,提高管理水平和工作效率。根据BIM技术特点,基于Autodesk Revit建立铁路线路三维信息平台,为铁路项目信息化管理提供参考。首先,利用PowerCivil并根据线路平、纵断面等资料,生成线路中心线三维线形,为后续线路三维信息模型建立提供基础条件;随后,将线路中心线三维线形导入Revit平台,利用二维构筑物图纸创建各种构筑物族,再通过Dynamo编写命令将各种构筑物族沿线路里程布置,从而完成线路三维信息平台的构建。研究发现:三维信息平台可满足铁路线路模型三维可视化要求,并将铁路线路设计、施工、运维各阶段的信息进行融合,为铁路项目信息化管理搭建可操作的平台基础。 相似文献
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为了深入分析干线公路沥青路面车辙形成原因,本文以国道209线河津段为依托,主要针对断面、车辙、隆起以及停车道等等道路部位进行钻心取样处理,检测分析了路面各结构层的变形及其对总车辙变形的影响,并在室内对钻取的试件进行了抽提试验,分析了沥青用量与级配的变化及其对车辙的影响。通过测量和试验发现,车辙会导致道路中面层产生的流动变形现象,而产生车辙的主要原因则是级配偏细和超荷载环境所导致的。对沥青的用量进行严格控制,实施S型级配方案,从而进一步避免施工环节出现级配离析现象,从根本层次避免车辙现象的产生。 相似文献
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介绍了水泥稳定碎石基层"两层平行摊铺、分层碾压、一次成型"工艺,从混合料的拌合、摊铺、压实等方面对基层的施工进行了阐述,并重点对该施工工艺的优点进行了论述,达到提高路面的整体强度,降低费用,缩短工期的目的。 相似文献
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本文作者从沥青路面的基本组成及其压实机理出发,对沥青路面的碾压方式和碾压技术进行了初步探讨和与归纳,可供广大工程技术人员参考。 相似文献
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