实施“国家汽车创新工程”的可行性分析

加入世贸组织，我国汽车工业近期要受到国际汽车列强的冲击；在远期要受到“新一代汽车”革命性技术的冲击，因此，我国汽车工业必须尽快向“自主开发”战略转移。这一战略转折需要一项由国家领导、全方位、官产学研相结合的庞大国家工程－“国家汽车创新工程”来实施。我国实施“国家汽车创新工程”，在规划切入时机上，按经济学产品周期理分析是可行的；在技术上，有汽车产业基础和技术，现有汽车技术研究基础上和成果，全国技术资     

基于1600系列发动机的MTU下置式机车驱动系统

由于目前市场对机车驱动系统的强烈需求,需要更加有效的解决方案。针对英国城际高速列车计划（IEP）中的新型高速列车,日本日立公司签订了一份协议,即采用基于1600系列发动机的MTU下置式驱动系统。     

单片机实现的双陷波数字滤波器及其应用

在研制大坝监测测控仪器中，为了有效滤除在大坝监测信号中的干扰信号，设计了一种适用于单片机软件实现的双窄带陷波数字滤波器，采用８０２２单片机汇编语言，提出了环形缓冲区结构和相对位置指针方法，大大减少了运算时间，提高了运行速度，有效滤除了大坝监测信号中的零点源移和工频干扰     

论小区水池及加压泵房的集中设置

介绍了红谷行政小区水池和加压泵房的集中设置,并就小区水池加压泵房的集中设置条件、系统管网的设置、服务范围、稳压增压、屋顶水箱的群控及消防水池水质的防腐等问题阐述了作者的看法．     

富水砂卵石地层土压平衡盾构施工关键技术

以成都地铁一号线盾构4标(火车南站-省体育馆区间隧道)工程为依托,介绍了针对成都地铁富水砂卵石地层,采用土压平衡盾构施工的关键技术。     

考虑内腔空气影响的高速磁浮轨道箱梁日照温度场研究

高速磁浮混凝土轨道梁在日照作用下温度分布不均匀,易引起梁体变形、开裂,影响行车安全.本文以上海浦东地区的气候条件为基础,研究了日照辐射下高速磁浮混凝土轨道箱梁的温度分布规律.首先基于固体传热和流体传热理论计算了浦东地区的太阳辐射值,然后建立了混凝土轨道箱梁有限元模型,并在考虑箱梁内腔空气传热效应的前提下计算了轨道梁整体...     

沪宁既有铁路交通职能及发展对策研究

从宁既有铁路的现状出发,从乘客意向、交通方式、南北交通运能可持续发展的交通战略等几个层面提出该线交通职能的定位问题,并对该线交通发展的对策,作了概要分析与评价。     

大胆开拓 勇于创新推进全局运输生产力取得更快发展

1 2000年全局科技工作的回顾与总结 2000年按照全局技术创新大会要求,全局科技工作紧紧围绕"提高全局创新能力,推进科技与经济的结合"这一主线,理清思路,提高认识,优化科技资源配置,加大科技攻关和成果转化力度,取得了可喜成果.