真空辅助压浆在客运专线箱梁施工中的应用

研究目的:针对温福铁路客运专线平阳特大桥后张法预应力现浇箱梁施工过程中应用的真空辅助压浆施工技术,对实际施工中所采取的质量控制要点进行论述,并阐述采用真空辅助压浆工艺进行质量控制的经验和措施。研究结论:在国内后张法预应力箱梁施工中,传统压浆工艺中浆体本身含有气泡及有害成分的雨水,易造成孔隙或预应力筋的腐蚀,降低结构的耐久性。另外,施工中可能存在压浆不密实、不饱和,极易产生孔隙,为后张法预应力箱梁质量留下隐患。而采用真空辅助压浆施工技术,可有效保证预应力孔道压浆后的密实度,提高了结构的安全性、耐久性和使用年限。     

城市大直径管道多维联合检测方法研究

探明地下污水管线运营的实际情况是后期维护的重要依据,而目前的探测方法不能全面掌握地下管线的精确探测问题。针对郑州地铁下穿污水管的运营情况,采用高密度电法、地质雷达检测技术,结合自行研发的浮于水面的彩色成像系统探测技术对其进行了间接探测和直观探测,找到了污水管渗漏、空洞及错位等问题,实现了对管道的多维立体监测,为地下管线的保护、修复和加固提供了技术支撑。     

汽车空调冷气系统密封性的检测

据有关资料统计,汽车空调冷气系统因系统装置密封不良造成制冷剂泄漏而引起的故障占整个系统故障的80%,且频率很高,因此保证系统的密封良好,对于确保冷气系统的正常运行有着非常重要的意义。常见的泄漏部位当拆装或检修冷气系统管道、更换零部件之后,都需要在拆检部位进行泄漏检查,这些检查部位一般有以下几种情况:1.压缩机部位:进出接头处、轴封处、前后缸盖密封处、检修阀处;2.冷凝器部位:进出接头处、盘管处;3.储液干燥过滤器或集液器部位:进出接头处、易熔塞处、充液口处和压力开关处;4.膨胀阀或孔管部位:进出接头处;5.蒸发器检查部位:…     

土石混填路基强夯压实试验研究

对土石混填高路基进行了强夯试验研究,试验表明强夯法压实土石混填路基可行.采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度,并提出了该段路基强夯加固的设计参数,当采用1000 KN@m夯击能时,建议Manard公式的修正系数取0.512.     

GIS技术在智能交通系统中的应用

简述了ITS的发展及其体系结构,分析了GIS在ITS中的位置及在各子系统中的应用,讨论了GIS应用的发展方向和应用展望.     

煤矸石在京福高速公路(枣庄段)施工中的应用

综合分析了煤矸石、粘性土的物理力学性质.结合京福路枣庄段实际情况,采用煤矸石填筑路堤,达到了节省土地、保护环境的目的,实现了废物的再利用.     

对驾驶员应激训练的分析与实验

模拟训练已经被证明是一种有效、可行的汽车驾驶训练方式。文中从交通心理学理论和对应激情况处理的角度出发 ,提出了对驾驶员进行适应性模拟训练 ,避免由于“信息过载”而使人失去处理信息能力的情况的出现 ,从而减少一部分交通事故的发生     

湛江海湾大桥承台钢板桩围堰结构设计与施工

根据地质情况,设定钢板桩的结构边界条件,通过数学迭代计算出被动土压力值,相应钢板桩围堰结构的强度和刚度验算结果也能准确得出.调整内支撑的层数和位置进行验算,最后结构优化成内支撑仅设置一层,实践证明既满足了结构安全要求又加快了施工进度和节省了成本.     

SUPERPAVE体系及其设计方法探讨

总结了我国传统的沥青混合料设计方法的缺点,并介绍了Superpave设计体系的组成及设计过程,根据实践指出了Superpave存在的问题.     

汽车门锁耐久性试验台气路系统及控制

论述汽车门锁耐久性试验台气路传动工作过程，根据气路传动工作过程，设计出开门，关门，车外开锁，车内开锁可编程序控制器控制的传动子程度。