江西九江长江公路斜拉桥动力特性分析

以江西九江长江公路斜拉桥为工程背景,采用大型有限元分析软件ANSYS,建立了该桥的空间结构有限元模型,并对其进行了动力特性分析,得到该桥的自振频率和振型。分析结果表明该大跨度半漂浮体系斜拉桥具有自振频率较低、基本周期较长、模态较密集、振型相互耦合等特点,为进一步进行抗风动力稳定性和抗震性能研究提供了基础。     

大跨度隧道车行横洞开挖力学特性分析

介绍了温州绕城高速公路永嘉段后岗隧道的工程概况及隧道和车行横洞的开挖方法与支护措施;结合该隧道数值模拟结果,阐述并分析了Ⅲ级围岩情况下大跨度三车道隧道车行横洞的开挖对主洞的力学影响。     

基于职业能力测评体系的中高职衔接研究与实践

职业教育是一种以职业能力为核心的能力本位教育,职业能力是衡量职业院校学生质量高低的核心标准,现行的职业教育制度中并没有一个统一的评价标准来衡量学生是不是真正掌握了职业技能,是不是具备了适应工作岗位的职业能力[1].如何突破中高职教育衔接存在的问题,基于职业能力测评体系的研究,实现中高职有效衔接,创新职业教育技术技能人才...     

刚性桩-半刚性桩-土工格栅增强路基承载及影响参数

刚性桩-半刚性桩-土工格栅是加固路基工程的一种有效方法,与传统桩网结构路基相比,桩-土相互作用更为复杂。为分析其承载特性,尤其是刚性桩桩身长度、桩径、桩间距和土工加筋材料及其种类对路基沉降和桩土应力比的影响规律,研究了复合路基加固优化设计方案,开展了在静力荷载下的室内模型试验和有限元方法理论计算。研究结果表明：刚性桩和半刚性桩的承载力均主要由侧摩阻力分担,但侧摩阻力发挥程度存在一定差异;路堤上部荷载在刚性桩-半刚性桩-土工格栅加固路基中沿中心桩体向边缘桩体传递,沿路堤行车方向向路堤横断面方向扩散;桩顶平面土体沉降在横断面上呈“W”分布,刚性桩能够显著减少其桩顶位置土体沉降量;在一定范围内,增加刚性桩的桩身长度、增大桩径、减小桩间距,能够减小7.12%～35.96%的路基土体变形和路基总沉降量,并提高路堤承载能力;在路堤中设置土工加筋材料,其与碎石垫层协同工作,可协调荷载在路基中重新分配,使其内部应力分布更为均衡;与土工格栅相比,土工格室具有三维立体结构,对减小路基内部土体沉降和调节荷载传递有更好的效果。在实际工程中,应根据上部荷载和地质条件,合理设计桩身长度、桩径和桩间距,选用合适的横...     

“针灸治疗偏瘫的报告”

偏瘫是神经科常见的一种体征,金匮要略中有“半身不遂”之称,多由中风所引起。在学习祖国医学之后,曾用针灸治疗偏瘫,收到显著效果,兹将我科14例偏瘫用针灸治疗之结果,作一初步统计,以供同道参考。一临床资料1.性别:女性10例,男性4例。2.年令:自19岁至64岁,其中有三例青年妇女,两例诊断为脑血管血栓形成,一例诊断为脑溢血,致病原因尚不清楚。3.病程:最短的病程仅半天,长者达40余天,大多数在病后四天以内入院。4.症状与体征:见表一     

话古人用人之道 谈当今人才开发

人民群众是历史的创造者。人才是人民群众中的优秀代表，是我们民族的精萃。他们站在时代潮流的前列，体现着人民群众的愿望；他们掌握着先进的科学技术，推动着社会经济的发展；他们以创造性的劳动，开拓了未知世界，为全人类造福。在人类历史上，     

设计变更方案技术经济评价方法

笔者在文中分析了设计变更方案评价与工程总体设计方案评价之间的关系，提出了设计变更方案评价的6大指标体系，即质量指标、工期指标、财务指标、功能指标、工艺指标和安全指标．并运用价值工程原理建立了设计变更方案的评价模型．     

前减震器油封漏油处理一法

由于摩托车前减震器上的防尘套容易老化和破裂,在雨天行车和冲洗车辆时总要带进一些水和泥沙,日积月累,导致油封上层的弹簧锈断,油封弹力一旦减弱,泥水便慢慢渗入减震油中,造成油封漏油,减震失效。     

深埋隧道的岩石温度预报

沿规划隧道的岩石温度分布情况直接影响隧道施工和运营时的通风和冷却设备的规模大小。为此采用一个考虑了三维地形，水流循环和不稳定效应的数字模型进行了岩石温度预报。