全文获取类型
收费全文 | 46篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 12篇 |
综合类 | 12篇 |
水路运输 | 12篇 |
铁路运输 | 6篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 2篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 1篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有46条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
采用离差最大化方法对船舶耐波性进行综合评价,引入加权向量和规范化决策矩阵,以及各评价指标的权重和规范化矩阵对耐波性评价的影响,建立了基于横摇、纵摇、垂荡、砰击、甲板上浪、螺旋桨出水和船首垂向加速度的船舶耐波性综合评价体系,并系统阐述了该方法的基本原理和实施步骤.以30组样本数据为输入,对某油船在不同航行状态下的耐波性能开展了评价分析.与耐波性方程评估法相比,该方法理论完备、涵义明确、结果可靠,在船舶耐波性综合评价中具有一定的推广和实用价值. 相似文献
22.
不同预压方法对软基变形的对比研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文采用改进的砂井地基固结分析半解析方法,对某工程软基在真空预压,堆载预压及真空联合堆载预压加固时的变形进行对比分析,理论分析结果与工地实测资料基本上吻合。 相似文献
23.
采用改良的热诱导聚合技术,在聚偏氟乙烯(PVDF)微滤分离膜表面接枝具有离子交换性能的羧酸基团.采用热重(TG)、差示扫描量热(DSC)、X衍射(XRD)、红外光谱(IR)、环境扫描电镜(ESEM)和X衍射光电子能谱(XPS)对改性PVDF微滤分离膜(PAA-PVDF分离膜)进行表征,研究了改性PVDF分离膜对Cu2+的去除效果.试验结果表明,热诱导聚合技术在PVDF分离膜表面成功接枝了羧酸基团,PAA-PVDF分离膜对Cu2+的去除效果优良. 相似文献
24.
船舶在航行过程中常受到动力载荷的作用,因此有必要对船体结构的动力极限强度预测方法进行研究。本文首先通过与现有试验结果对比,验证了本文有限元计算方法的正确性。随后通过数值计算,得到828组几何与材料参数不同的船体加筋板模型在不同加载速度下的动力极限强度。而后,以板柔度系数、加筋梁柱柔度系数、材料屈服强度为主要输入参数,构建3层BP神经网络,预测加筋板动力极限强度。所得神经网络均方差及相关系数分别达到0.000 47与0.99。将训练的神经网络应用于实船加筋板,与有限元计算结果对比,最大误差仅6.4%,证明该BP神经网络能较好预测实船结构动力极限强度。 相似文献
25.
26.
27.
高校管理体制的改革,为高校发展提供了历史性机遇。高校应明确办学方向,转变观念,科学定位,加速发展。 相似文献
28.
利用大型结构分析程序ANSYS/TRANSIENT,对地震波三向正交分量独立作用和联合作用下连续刚构桥的地震反应的行波效应进行了时程分析的数值模拟,分析了连续刚构桥在各向振动分量的作用,以及各向振动不同相位差的行波效应,对其地震反应的一般影响规律进行了讨论。结果表明:在地震波的各单向行波效应和三向正交行波效应时,结构的内力均有不同程度的增大,而结构的位移却呈现减少的趋势,结构的振动周期延长。 相似文献
29.
一种求作业调度问题的改进遗传算法 总被引:1,自引:1,他引:0
根据JSP问题的特点设计了较为直观的矩阵编码及其相应的交叉和变异操作,对其选择策略中增加用最佳个体来替换一个致死因子,并提出了一个启发修正算子.通过对两种不同模型下的生产作业调度模型的求解,取得了令人满意的结果. 相似文献
30.
本文在分析招生并轨改革特点的基础上,探索招生并轨对高校生源、教学质量及学校发展的影响,进而提出应该采取的对策。 相似文献