机车动力制动对操纵方式及限制坡度的影响

分析不同的列车编组、制动操纵方式、线路坡道条件下的列车调速制动过程。计算表明，采用动力制动，在12‰的下坡道，用DFSB或SS7单机牵引，缓解增速时间从110s分别延长为1728及2348。对于18‰的下坡道，用DFSB或SS7双机牵引，缓解增速时间从68s分别延长为138s及225s。采用机车动力制动与空气制动联合操纵方式还可减少空气制动次数和降低车轮踏面温升，从而提高列车安全性，放宽限制坡度的设计要求。     

有机物生物消纳装置热泵除湿系统初步研究

设计了闭式有机物生物消纳装置热泵干燥实验系统,对热泵干燥生物消纳装置进出口参数进行了分析研究和测试;对生物消纳反应的水量、放热量等进行了计算和测试.通过理论研究和实验测试表明,热泵干燥系统能满足闭式生物消纳装置基本除湿和进风加热要求.     

我国汽车维修市场发展存在的问题及对策研究

通过对部分省市汽车维修市场各企业的大量调研,分析当前国内汽车维修市场发展的现状及存在的主要问题,提出解决对策,对加快我国汽车维修市场健康发展具有重要意义。     

船用生活污水处理要求和技术的发展

本文通过自1973年MARPOL公约通过以来,船舶生活污水相关的法规的发展过程、国内外船舶生活污水处理技术的发展及应用,分析了国内外处理技术的发展及相关设备研制的现状,并展望了法规和技术的发展趋势。为行业内相关技术及设备开发和标准研究的工作者提供参考。     

基于labview的船舶主机机旁监控装置的设计

舰船自动化一直是船舶工业的发展重点,随着控制技术和自动化设备的进步,传统的船舶机械式设备逐渐被取代,不仅提高了船舶主要系统的运行效率,更提高了船舶的可操作性和安全性。Labview程序控制平台是美国NI公司开发的一种新型可编程控制平台,具有可靠性高、集成程度高、灵活性强等优点,目前在小型工业系统、实验设备等方面应用广泛。船舶主机是其动力来源,主机的正常运行具有重要的意义,为了提高船舶主机的运行安全性,本文开发了一种基于labview平台的船舶主机机旁监控装置,并详细介绍了该监控装置的原理和Labview程序设计过程。     

组合列车常用制动特性的模型预测

本文利用气体动力学原理建立的列车空气制动系统模型，预测了在“过管”条件下主补机不同匹配位置和不同动作时间差时，组合列车常用制动特性。预测结果表明：主补机同步制动时，补机的最佳位置应位于列车的约３／４处；调整补机位置和主补机动作时间差都可以改善列车制动同步性，但通过改变补机位置调整列车制动同步性效果更加理想，本工作的开发对组合列车的运输组织及操纵具有指导意义。     

北京赛德车门制造有限公司介绍

一、企业概况 北京赛德车门制造有限公司成立于1997年，注册在北京市海淀区高新技术开发区内，系技、工、贸一体化的股份制公司。设有：内贸、外贸、技术三个部分，主要承接气动、液压系统工程设计、制造。一直致力于将国外同行优秀产品和先进技术引进给国内客户，并与国外知名的制造厂商保持合作和技术交流。主要代理德国FESTO公司、美国VICKERS公司、日本KOGANEI公司、台湾AITAC公司、德国BODE公司、西班牙MASATS公司的产品和技术支持，本公司拥有多年的贸易经验和实力。[第一段]     

铁路散堆装货物超载的原因及对策

对造成铁路散堆装货物装车超载的原因进行了分析，有针对性地提出加强宣传教育，提高职工的综合素质，加大科技投入，完善铁路硬件设施，健全防范措施，加强监督考核等防止超载的对策。     

提高铁路货物运输组织效率的探讨

针对铁路货物运输速度慢的现状，分析了铁路货物运输中存在的问题，提出适当调整部门结构，进一步加强部门协作、健全监督机制、完善竞争机制和增强服务意识等措施，以实现铁路货物运输速度的整体提高。