C/C复合材料在受电弓滑板上的应用

C/C复合材料(碳纤维强化碳复合材料)是以提高强度、耐冲击性等为目的以高强度碳纤维补强的碳复合材料。介绍了C/C复合材料在滑板上的实际应用以及C/C复合材料滑板的性能、制造方法及待解决的课题等。     

宝马N54发动机新技术剖析（七）

（3）应急运行模式 如果诊断出系统内存在故障，例如高压传感器失灵，就会切断燃油量控制阀的供电；燃油随即通过一个所谓的旁通进入共轨内。HPI处于应急运行模式时，通过打开废气旁通阀关闭废气涡轮增压装置。     

利用表面改性法降低车轮磨耗的基础研究

基于喷丸强化及固体润滑覆膜的表面改性,以提高车轮轮缘与钢轨轨距角部位(指两者接触部位)的耐磨特性为目标,利用试验室基础试验,对铁道车辆车轮实体模型轮缘部进行表面改性加工,准静态地再现了轮缘与钢轨轨距角部的接触形态,确认了固体润滑覆膜有利于提高耐磨特性,能有效发挥固体润滑功能.     

超越自我

作为一款畅销30多年，在中国累计销量已达120万辆的车型，雅阁对中国市场的理解和中国消费者的回应是自信而敏锐的。从2011款雅阁上，我们看到了雅阁进一步贴近消费者的举措，和不断超越自我的雄心壮志。     

新的受电弓接触力测量方法

开发了1种新的测量接触导线和受电弓之间接触力的方法，该方法从受电弓的力学输入输出关系人手，通过受电弓的振动应答求出接触力。图1所示为新旧测量方法的对比。     

城市轻轨交通技术的发展——为解决技术课题的5项自我服务技术

城市轻轨交通(Urban Light Rail Traffic:LRT)作为城市中人与环境和谐、减轻环境负担以及改变人们生活方式的新型交通工具,是城市重要的交通系统。以在冲绳召开的国际LRT研讨会为契机,LRT得到了正确定位。文章介绍了LRT技术的变迁,并阐述了为解决LRT技术发展中的各种课题的5项自我服务技术。     

雇用保护主义让“外人”无处藏身

众多日裔巴西人，前些年回到日本，现在不得不再“回”巴西。 金融危机给日本的汽车等行业带来重创，原先多在汽车零配件厂等处工作的巴西人成了“被抛弃”的群体。     

新干线车辆用气动制动夹钳的开发一对新型推压机构的挑战

从分析传统的液压夹钳系统入手，介绍了采用气动力直接转换为推压力的简单机构，开发出提高了制动力的气动式制动夹钳装置，阐述了该制动夹钳装置的概况、工作原理以及试验结果。     

10 000 TEU集装箱船大桨诞生

日本石川岛播磨重工业公司开发出了大型逆转螺旋桨系统,可应用于10 000 TEU巴拿马型集装箱船.该公司称,大型集装箱船使用这种螺旋桨,当船舶航速为25 kn时,与以往螺旋桨相比,可使主机节省燃油12%.