全文获取类型
收费全文 | 4147篇 |
免费 | 243篇 |
专业分类
公路运输 | 1201篇 |
综合类 | 1196篇 |
水路运输 | 1048篇 |
铁路运输 | 768篇 |
综合运输 | 177篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 194篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 193篇 |
2013年 | 268篇 |
2012年 | 316篇 |
2011年 | 293篇 |
2010年 | 338篇 |
2009年 | 287篇 |
2008年 | 300篇 |
2007年 | 334篇 |
2006年 | 347篇 |
2005年 | 260篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4390条查询结果,搜索用时 17 毫秒
991.
研究基于图像识别的CTCS-3级列控系统车载设备人机界面信息的识别方法。首先,根据人机界面信息具有位置固定、字体和大小确定、信息量有限等特点,将人机界面信息划分为图标、数字和字母、汉字3种类型。根据各类信息的特点,分别进行灰度、二值化、切分和归一化等预处理,其中采用改进的基于最大宽度回溯的字切分法提高切分单个汉字的准确度。然后,对图标采用改进的6主色法提取颜色特征,采用统计法提取面积特征;对数字和字母提取欧拉数和8等分面积特征;对汉字提取欧拉数、细化的面积特征和笔画复杂性指数。最后,针对3种类型信息,分别构造决策树对提取的特征进行分类,实现车载设备人机界面信息的识别。以图标和汉字为例的实验结果表明,本文的方法能够准确地实现DMI界面信息的识别。 相似文献
992.
993.
994.
995.
996.
靳忠福 《铁道标准设计通讯》2010,(Z1)
论述客运专线变配电所综合自动化系统电磁干扰产生的原因以及电磁干扰对综合自动化系统的影响,并对消除或抑制电磁干扰的措施进行分析,从隔离和屏蔽、接地、微机电源的抗干扰、软件的抗干扰设计4个方面提出系统抗电磁干扰的措施,对现行标准的修订及变配电所综合自动化系统抗电磁干扰能力的提高均有一定借鉴意义。 相似文献
997.
以典型的双向三级六场纵列式编组站为对象,从运输组织和编组站线路场别的合理设置两方面着手,提出了减少折角车流的有效措施,其中重点是提出创新的菱形交换场,以达到减少折角车流,编组站车流畅通的目的。 相似文献
998.
深圳地铁环境噪声与声屏障降噪数值模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以深圳地铁1号线续建工程为例,采用先进的计算机数值模拟方法,建立了整条高架线路的大型噪声模拟预测数值模型,进行环境噪声评估与声屏障降噪数值模拟研究。给出了受影响区域水平面、横剖面,以及沿线建筑接收到的噪声水平等详尽的研究结果;对设置声屏障前后的降噪效果进行了仔细比较分析,并给出了声屏障的优化设计方案。本研究可供深圳地铁1号线续建工程环境噪声的评估及科学合理地进行环境噪声的防护,以及对类似的轨道交通工程的环境噪声研究作参考。 相似文献
999.
软土地区地铁隧道联络通道实施风险与监理对策 总被引:1,自引:0,他引:1
金磊 《城市轨道交通研究》2010,13(4):29-32
软土地区特殊的地质与水文环境特点使地铁隧道联络通道施工风险很高,其工程安全问题越来越受到参建各方的高度关注。介绍了软土地区联络通道工程主要的实施风险,分析了在实践中遇到的易引发事故的常见问题,加深对风险的认识。介绍软土地区联络通道面对突发险情处置的工程实例。阐述了监理作为工程管理重要参与方,应对软土地区联络通道施工采取有针对性的管理对策。 相似文献
1000.
针对瑞士MAAG磨齿机无法实现齿向修正较复杂,修正量较大的齿轮加工的情况,对MAAG机床齿向修正机构进行了改进,解决了问题。 相似文献