港航IT业的“新一簇”——烟台华东电子信息技术有限公司

烟台华东电子信息技术有限公司注册成立于1993年12月。其前身是“烟台港信息中心”。随 着公司发展的需要于1998年底完成了股份合作制改造，实现了员工持股和投资主体多元化的产 权体制改革，按照现代企业制度的要求，建立起充满生机与活力的企业运行机制，公司进入快速发 展阶段。1994年完成营业收入125万元；1996年完成860万元；1998年完成1 292万元；1999年则 一跃达到2 236万元；2000年上半年完成营业收入1 750万元，同比增长93％。前面这一连串数 字在国内IT业也许实在不值得一提，但对于一个从国企信息中心脱胎出来的公司来讲也许有他的 另一层意义。如果我们象以前一样顺着骄人业绩来剖析华东公司，可以寻找、罗列出一大堆原因， 最后得出个“股份制就是好”的结论，这样做显然过于机械，没有多大现实意义。公司总经理实话 实说：1999年，我们的营业收入在1998年的基础上又迈出了一大步，但这绝不仅仅是股份合作制 的功劳。     

GD—AlSi9Cu3铝合金中硬质点的定性分析

为解决变速箱壳体等件中存在的硬质点问题，对硬质点的成分及产生的原因进行了定性分析，并从工艺上进行了改进和预防。     

谈我国汽车产品的质量保证期

在各种承诺中，最常用的是提高产品质量保证期，国外公司质量保证期长，１９８３年三菱公司就把质量保证期提高到３年。目前，我国普遍存在着汽车产品质量保证期时间短，里程少的问题。     

预应力磨削工件表面残余应力的有限元分析

分析了在非预应力磨削及预拉应力磨削条件下工件表层残余应力的分布情况.首先应用非线性瞬态有限元法计算了工件在移动热源作用下的温度场;然后应用热弹塑性有限单元法计算了工件在热作用和磨削力耦合作用下的残余应力分布.计算结果表明预拉应力磨削能有效降低工件表层残余拉应力甚至可将残余拉应力转换为残余压应力,并分析了预应力磨削的作用机理.计算结果与实验结果基本一致.     

陶瓷铝合金制动盘的开发

介绍德国研制的陶瓷铝合金制动盘，可以在高速列车、普通客车、轻轨客车及货物列车上使用。该制动盘可大大降低重量，提高预期使用寿命，并可显著地降低运营、维护成本。     

基于GPS和GSM的车辆智能定位与跟随研究

随着制造业的快速发展,汽车逐渐成为人们日常生活中重要的出行工具,随之而来的是在城市道路尤其是在无信号灯十字交叉口造成的交通拥挤,针对该种现象,基于GPS和GSM技术的远程无线定位特性设计了一种多车智能定位与跟随控制系统。以STM32微控制器为主控芯片,采用GPS模块进行前车定位采集取得前车的位置信息并通过GSM网络无线传输,跟随车接收并分析GPS信息帧进而解析汽车位置信息,实现前车的精准定位和跟踪。测试表明,系统能准确可靠的远程定位和跟随,及时提醒跟随车主进行有序行驶,提高道路通行效率。     

纯电动车真空助力系统的匹配测试研究

纯电动车的真空源由电子真空泵提供,其供气能力直接决定整车制动的安全性与舒适性,如制动距离与踏板感,在紧急制动或者连续踩制动时,真空的储备提供能力尤为重要,文章对真空助力系统中电动真空泵、真空助力器以及控制逻辑(电动真空泵的启/停阈值)的匹配工作进行了实验测试,通过多次模拟测定,确定了三者之间的关系,该测试研究总结出了真空助力系统的测试方法、规律特性,为后续开发车型进行相关匹配提供了参考。