斜拉桥索塔大吨位环向预应力束伸长量试验分析

系统地分析了影响大吨位环向预应力束实测伸长量的主要因素，并引入附加伸长量的概念，对武汉军山长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验，工艺模型试验及实桥施工中实测伸长量比计算伸长量偏大的现象给出了合理的解释。     

斜拉桥索塔锚固区大吨位小半径环向预应力束伸长量分析与研究

结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料，系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念，可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。     

国际多式联运发展面临的挑战及对策

<正>传统的多式联运系统多指集装箱多式联运,这里所说的多式联运是一种范围扩大了的多式联运的概念,它指只需一个单据、利用两种或两种以上的运输方式完成从起始点到终止点的运输活动,是一个广泛的多式联运的概念。     

雨夜无油进退难 幸有排忧好警官

尊敬的<驾驶园>杂志社: 7月13日我局工作人员在组织部和局领导的带领下,对我县居住在苏浙皖的部分离休干部进行走访慰问.晚上7点我驾驶依维柯车途经安徽泾县,行至红星加油站加油时,因雷雨大风使得红星加油站一带长时间停电,无法加油,从而使我们处于进退两难的困境之中.风越刮越大,雨越下越猛,闪电一道接着一道,在这黑漆漆的夜幕之中,突然我们心头闪出一片希望之光,有困难找警察!便拨通了562110,当时正在值班的张警官在电话中耐心地听了我们的情况,叫我们不要着急,他马上想办法送油来.大约过了20分钟左右,张警官冒着滂沱大雨,亲自带着一辆柴油机大货车来到红星加油站,他们顾不得擦去脸上的汗水和雨水,忙上忙下,一小桶一小桶地从货车油箱中放出油来,再一小桶一小桶地加到我们车的油箱里.加好油后,并叮嘱我大风雨天气,山区弯多路窄,要注意行车安全.为表示感激之情,我们想给点辛苦费,可张警官怎么也不肯收,只按实收了油费.张警官的这种敬业精神,深深地感染着我们一行的每一个人.更为遗憾的是,他竟没有给我们留下姓名.     

D355推土机行走系统故障的分析与排除

我处的一台D355推土机由于行走系统出现故障,致使该机未能被很好地利用。故障现象:该机在起动后的一段时间内还能正常工作,等油温到85℃以上后,就不能行走。故障分析:通过对该机的现象进行分析,认为在油温上升后不能行走的主要原因是系统或某一局部在油温上升、粘度变小时,泄油量过大,以致于不能建立正常的工作压力,动力不能传递,从而使该机不能行走。故障检测:车能行走时的压力:行走泵1.7MPa,调压阀0.45MPa,安全阀0.3MPa,变速箱1.4MPa;不能行走时的压力:行走泵0.6MPa,调压阀0.1MPa,安全阀0.1MPa,变速箱0.5MPa。故障判断:依据以上数…     

LJ6960型团体客车

介绍选用一汽ＣＡ６９６０Ｄ８３型前置发动机底盘设计研制的ＬＪ６９６０型团体客车的整车造型、车身结构、工艺特点和主要技术性能参数。     

三股线高架桥设计

本文介绍了三股线高架桥预应力混凝土连续刚构－连续梁桥的上部箱梁结构设计和预应力钢绞线布置；下部结构设计以及各主梁段和合扰段的施工。