交通运输智慧执法建设思路与应用研究

为适应交通运输综合行政执法改革要求,切实提升市级交通运输综合行政执法效率,对交通运输综合行政执法现状与业务需求进行分析,在此基础上结合交通运输综合行政执法的应用场景,提出“五位一体（”感知、研判、指挥、执法、服务）的交通运输智慧执法建设思路,选取客运交通枢纽的非法营运执法场景进行实证研究,探索借助智慧化手段服务精准执法,提升执法效能的方法,以期为交通运输智慧执法建设提供参考。     

“黛丝琵娜”号交付船东

2006年3月15日，我公司为希腊迪亚莱莫斯航运公司建造的第4艘72000吨成品油轮正式交付船东。这艘名叫“黛丝琵娜”号的72000吨成品油轮总长228．6米，两柱间长218．6米，型深20．20米。型宽32．26米，设计吃水12．50米，结构吃水14．0米，主机型号B＆W5S60MC—C型柴油机．由沪东重机公司制造。     

沪东重机股份有限公司进一步深化质量自主管理工作

沪东重机股份有限公司始终把质量工作放在首位．上半年实现了生产经营再创历史新高的佳绩，各项工作都取得了实质性的进展。从7月1日起，公司进一步深化推进“质量自主管理”工作，以适应公司生产总量不断提升的形势，更好地完成下半年的各项生产任务，为公司进一步发展打造更坚实的质量平台。为把下半年里进一步深化推进质量自主管理这项重中之重的工作做好，6月份特成立了以高康总经理为组长的质量自主管理课题组，研究、编制颁发了《沪东重机质量自主管理执行细则（暂行）》、《质量自主管理绩效考核办法（暂行）》，贯彻公司“诚实守信”的核心价值理念要求各位注册员工必须如实反映本道的产品质量。     

电子商务对交通运输业的影响

本文着重介绍电子商务（EC）对企业价值链的影响，分析了在EC时代，运输企业所面临的机遇和挑战。     

老集高速公路Superpave沥青混合料设计

借鉴和使用Superpave混合料设计体系,论述了老集高速公路沥青结合料的选择过程,沥青路面集料的质量要求和试验结果,并结合当地的气候和交通量状况,确定了工程级配范围。在室内采用Superpave方法完成了混合料设计及相应的马歇尔验证结果,同时对Superpave设计方法的应用提出了建议。     

船用主机基座系统的振动特性研究

为考核某船用动力主机基座系统在工作过程中的振动特性，首先采用有限元法对主机基座的模态进行分析，得到了主机基座的固有频率及主振型；在此基础上根据机器工作时的激励特性，通过施加某特定激励力分析了基座结构的动刚度及其他振动特性，最后结合主机的实际工作状态，利用叠加原理给出了主机工作时基座的动态位移及动态应力特性。计算结果表明，基座满足刚度和应力使用要求，基座的振动特性满足设计要求。     

敷设阻尼材料的圆柱壳声辐射性能实验分析

对有限长的敷设阻尼材料的加筋双层圆柱壳进行振动和声辐射实验，测量壳体的结构响应和水中的辐射声压。对全部敷设隔声去耦材料、内壳全部敷设隔声去耦材料、外壳全部敷设以及外壳部分敷设四种工况下的近场声压进行对比，分析单频激振时内外壳体的振动特性，表明托板在内外壳的振动传递中起着较大的作用，内外壳全部敷设隔声去耦材料对抑制振动和声辐射很有效。     

黄骅港车站站调辅助决策系统探讨

详细介绍了黄骅港站站调作业方式及特点,以及建立站调辅助决策管理系统时使用计算机辅助完成车站调度工作的必要性,从而达到减轻工作人员的劳动强度,提高计划的准确性和合理性,操作方便快捷,提升车站工作组织和车站技术管理水平,促进车站工作组织与管理现代化的目的。     

由某型工作艇振动问题看减振设计的重要性

通过列举振动对船舶危害的主要表现 ,以及实船测试与振动频率估算的对比等 ,说明了在船舶设计初期进行振动预估的重要性和必要性