数字高频大功率多用电源的研制

论述了数字式高频大功率多用电源的系统构成和工作原理,独特的数字式PWM电源调制技术、均流控制方案、超宽范围调压方式以及智能外控模式。     

悬链线拱上实腹段面积及重心计算实用方法

提出了悬链线拱上实腹段恒载按部分悬链线计算的方法,并为该计算方法作了相应的计算表格,使该方法应用方便,可操作性强。该计算方法更符合拱上实腹段的描述,比现行公路设计手册的计算方法精度高,与精确值接近。     

从美国阳光大道桥被撞重建看现有桥梁防撞风险评估

介绍了美国阳光大道桥被撞毁及重建的有关情况,通过美国国家运输安全局(NTSB)公布的事故报告、AA SHTO船撞桥梁设计指南和相关文献,提出了对我国现有通航桥梁进行风险计算评估的建议方法。     

后张预应力混凝土宽幅空心板的设计与施工

简要介绍后张预应力混凝土宽幅空心板的有关设计方法和施工情况，讨论研究了这种新型桥梁结构的设计和施工的主要技术特点，及其广泛应用前景。     

水泥混凝土路面加铺沥青面层裂缝处治的研究

本文研究了在水泥混凝土路面上铺设沥青面层的方法,对其机理进行了分析,提出了用土工合成材料处治的具体方案.     

多次扩裂控制爆破在公路石方施工中的应用

结合楚大公路西洱河电站控爆工程,应用药壶控制爆破的扩壶工艺和减弱松动爆破原理,提出了“多次扩裂控制爆破”新工艺,介绍了该工艺在控制爆破飞石,减轻爆破震动等方面获得的效果,对复杂环境下的工程爆破有重要的参考价值。     

车联网产业亟待加强标准化建设

“2011中国车联网产业高峰论坛”于9月8日—9日在上海浦东华美达酒店举行。本届论坛以“创新、应用和商业化发展”为主题，聚集了众多世界一流整车厂商、硬件及设备制造商、解决方案开发商、服务提供商、应用程序开发商、无线运营商、咨询顾问公司、科研机构等。与会代表就如何通过产品、服务以及应用领域的创新建立适合中国国情的车联网商业模式，从而实现商业化发展展开讨论。     

悬浮隧道技术研究挑战世界级难题

正面向国际前沿的前瞻性重大科研项目——悬浮隧道工程技术研究6月13日在广东珠海正式启动,联合研究组共同签署了《悬浮隧道工程技术研究合作协议书》,见证了"中交悬浮隧道工程技术联合研究组"揭牌仪式。悬浮隧道建设是中国科学技术学会今年发布的我国面向未来的12个重点领域60个重大科学问题之一,是面向未来、面向科技前沿、具有重大挑战的世界级难题,是未来解决峡湾跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式,对引领我国未来交通运输发展具有重要意义。