大功率柴油机活塞连杆组机械损失分析

某大功率柴油机的整机机械损失试验研究表明,活塞连杆组机械损失占比最大,后续着重开展该组件机械损失研究。考虑到整机试验难以考察活塞连杆组各摩擦副机械损失,因此借助仿真方法开展其机械损失分配研究,并通过各分项机械损失之和与修正试验数据对比验证模型有效性。在此基础上,进一步研究了活塞连杆组机械损失随最高燃烧压力和转速的变化规律,为该柴油机未来强化和机械效率提升提供依据。     

上柴动力“联姻”中国男排，成为中国男排未来三年主赞助商

2006年6月12日,在北京人民大会堂隆重举办了“上柴动力赞助中国国家男子排球队新闻发布会”。国家体育总局肖天副局长,国家体育总局排球运动管理中心主任、中国排球协会副主席徐利先生,国家体育总局排球运动管理中心党委书记、中国排球协会副主席张蓉芳,上海柴油机股份有限公司     

为安凯鼓掌——记安凯纯电动客车成功商业化运营一周年

安凯在行业中已经领先一步,我们也期待更多象大连交运集团这样有社会责任感的运营商共同参与进来,一起为我国新能源客车的发展践行出一条可行之路。     

是规制,也是典范——常州公交客运服务成本规制介绍

去年常州市试行了公交客运服务成本规制,今年为实施公交优先发展战略,又建立了科学合理的考核及补偿机制,旨在继续保持公交发展的良好态势,促进公交事业健康、可持续发展。近年来,常州市积极落实国务院和江苏省关于公交优先发展的战略精神,公交事业取得了跨越式发     

自主创新，中国一汽以整合的力量造客车

在4月22～24日的北京道路运输车辆展上，中国一汽以4辆客车、3辆底盘的强大阵容参展，其高姿态的宣传向外界传递一个强烈信息：造客车，一汽是要来真的了!     

《重庆市汽车维修救援服务规范》10月1日施行

自2005年7月15日重庆市汽车维修救援服务网建立以来，全市汽车维修救援服务水平上了一个新的台阶，许多车主已经感受到了救援服务的便利。为进一步规范全市汽车维修救援服务行为，完善救援服务机制，建立标准、规范、高效的救援服务系统，经广泛征求意见，重庆市运管局、市汽修办、市道协联合制定了《重庆市汽车维修救援服务规范》，于9月22日下发各区县、市运管处（所），要求自10月1日起贯彻执行。     

探索建立成本费用评价体系,确保城市公交行业良性发展

大力发展城市公共交通既是城市经济发展的需要,也是建立资源节约型、环境友好型及和谐社会的必然要求.由于现阶段城市公共交通物质基础仍较为薄弱,加强公交票价的计划性(政府定价)与公交生产要素的市场性(市场定价)所产生的矛盾,亟需探索建立一套规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度,对公交政策性亏损予以补贴和补偿.     

2008年北京奥运再添“绿色动力”——玉柴国IV发动机批量上市，首批将装配北京公交

4月19日，在北京召开的第六届北京国际商用车辆及零部件博览会暨中国客车国际论坛上，广西玉柴机器股份有限公司李天生总经理正式对外宣布：YC6L280-40国Ⅳ发动机正式批量上市。这款代表了玉柴乃至全国发动机行业领先技术的发动机终于成功批量配套，圆满地完成了从产品到商品的转变过程。玉柴也将通过这款国Ⅳ发动机开始服务首都北京之路，迈出了为“绿色奥运”奉献环保动力的第一步。[第一段]     

通用艾里逊赠送北京公交变速箱仪式隆重举行

2006年10月12日,艾里逊赠送北京公交变速箱仪式、深圳市外贸通达实业有限公司代理艾里逊变速箱十周年庆典仪式在北京公交保修六厂隆重举行。通用汽车公司艾里逊变速箱杜宜总裁、通用汽车公司艾里逊变速箱全球销售及动力系统市场总监赫德利先生、通用汽车公司艾里逊变速箱中国区     

以城市公共交通引导城市发展——西部部分城市打造“公交都市”综述

近年来,西部城市在城市各级政府的大力支持下．以创建“公交都市”为突破口,全面落实优先发展城市公共交通战略思想,城市公交事业实现了跨越式发展。“十二五”时期,交通运输部组织开展了“公交都市”建设示范工程,先后确定了两批、共37个创建城市。