存量竞争时代下的汽车品牌竞争及应对策略分析

正中国汽车市场已进入存量竞争时代,存量用户置换已成为未来新车市场增长的主要动力。本文以中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心的数据为基础,运用品牌升级变化模型、忠诚度阶梯划分方法,深入剖析品牌对于换购消费者的行为影响;创新性引入品牌区位矩阵,清晰刻画现有品牌所位于的不同市场竞争阶段。文中提出的品牌建设策略可为相关企业、研究机构提供参考。     

六氟化钨中氟化氢的分析方法研究

本文依据六氟化钨和氟化氢的特殊性质,建立了利用傅立叶红外光谱法分析六氟化钨中的氟化氢的分析方法。氟化氢有八个特征吸收峰,为了尽量避免水蒸气的干扰,本文选取4038.2cm-1处的吸收峰作为氟化氢的特征吸收峰,并通过对不同浓度的氟化氢标准气体的分析建立了氟化氢浓度与其特征吸收峰的吸光度相对应的标准曲线。最后通过分析六氟化钨中氟化氢特征吸收峰的吸光度大小,在标准曲线上查得氟化氢的浓度,即可以得到六氟化钨样品中氟化氢的含量,从而建立了六氟化钨中氟化氢的分析方法。     

基于线性自抗扰技术的舰炮伺服系统仿真研究

为实现舰炮伺服系统在负载变化大、冲击扰动强情况下的高精度控制,本文将线性自抗扰技术(LADRC)引入到舰炮伺服系统的位置控制器中。为进一步提高扰动的估计精度和控制效果,使用模型辅助的线性扩张状态观测器(LESO)对系统的状态变化进行观测,补偿系统中的内外部扰动。为验证控制效果,在对系统进行分析的基础上,通过Matlab/Simulink进行仿真试验。仿真结果表明,模型辅助线性自抗扰控制器有效地抑制了负载转矩突变干扰,使系统具有更好的抗干扰性能和动态性能,性能明显优于PID及LADRC控制器。     

改进的TCD在分析腐蚀性气体中杂质的应用

通常会遇到利用热导检测器(TCD)来分析腐蚀性样品。当较多量腐蚀性的样品通过检测器时,通常会损坏热丝。本文采用安捷伦单丝TCD来分析腐蚀性气体。通过分析三氟化氮(NF3)的实例,来将改进的TCD与标准双热丝或四热丝TCD进行对比。     

软土地区基坑群施工对邻近浅埋地下管线影响

为掌握软土地区大型基坑群施工对邻近浅埋地下管线沉降的影响，通过现场实测数据分析，研究了地下连续墙施工和基坑分区开挖对邻近管线的影响。研究结果表明：与单体基坑相比，基坑群施工过程中，管线的沉降具有显著的叠加效应，管线沉降受到多个基坑开挖的影响；管线的总沉降与基坑群等效开挖深度(H_e)的比值介于0.11%～0.55%;地下连续墙施工期间，管线沉降占总沉降比值最大可达50%,主要影响区域为0.3H_w(地下连续墙深度),次要影响区域为0.3H_w～1.5H_w,主要影响区管线沉降为0.02%H_w～0.09%H_w;基坑开挖期间，主要影响区域为1.0H_e,次要影响区域为1.0H_e～4.5H_e,主要影响区管线沉降介于0.18%H_e～0.39%H_e;浅埋地下管线沉降随着管线与基坑间距的增大而减小，管线沉降主要受管线与基坑间距大小的影响，管线相对刚度和埋深对管线沉降无决...