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31.
李鹤  刘雅平 《车时代》2010,(6):196-201
“当我走在这里的每一条街道,我的心似乎从来都不能平静……北京北京,在这儿有太多我眷恋的东西……”汪峰这首《北京北京》触动了许多人,很多正在北京的、离开北京的、向往北京的、厌倦北京的人。同样,在这个让人爱恨交织的城市里也是因为这样一首歌曲颤动了我们的心,继而,驾着新“虫儿”畅游了一次北京。  相似文献   
32.
李鹤 《车时代》2010,(8):172-177
一个反革命右派的儿子历经贫穷与歧视,一个不安分守己的人为了生存漂泊和打拼,一个高收入的金领为实现男人的梦想放弃金钱与地位,一个未失去童真的男人瞳憬着铁哥们基地的未来与前景。  相似文献   
33.
李鹤  王鑫 《车时代》2010,(7):170-175
从父亲陈昌浩说起 熟悉中共党史的人都知道陈昌浩,在共产党初打天下的年代他曾经大名鼎鼎,鄂豫皖苏区至今流传着关于他的故事:坐着红军缴获的第一架飞机“列宁号”朝敌军扔手榴弹。后来陈昌浩出任兵强马壮的红四方面军政委,然而,在令人扼腕的西路军失败以后,由于种种复杂原因陈昌浩的地位一落千丈,他的后半生几乎不为人知。  相似文献   
34.
李鹤 《车时代》2010,(10):204-209
当黎明咬破夜的唇,将那抹血迹留于天际之时,2010年BMW Destination X之旅在成都完美落幕了。这一刻我知道,所有人即将回到原来的既定状态中去工作生活;而短暂的九天时间使我懂得了只要你勇敢地往前飞,你总能自由飞翔在属于自己的那片天空,那里就是你心中最美的香格里拉。  相似文献   
35.
李鹤  樊凡 《车时代》2010,(5):204-209
人生并非每件事都能用“恰到好处的完美”来收场,从驾驭一辆赛车,到驾驭一直存在的音乐理想;已经发行第二张个人音乐专辑的攀凡,掌控的是这最好的时光。  相似文献   
36.
李鹤 《车时代》2010,(4):210-217
我们由昆明驾车前往磨憨口岸出境,车辙始终行驶在当年“抗美援越”时中国军队和大量军用物资所走的13号公路上:老挝这处貌不惊人的所在,小国寡民,无为而治,当置身其中时,血液的流动也缓慢下来,甚至失去了离开的力量……  相似文献   
37.
李鹤 《车时代》2009,(11):176-177
对于车手而言,在赛车时一定要有一股可以随叫随到的动力,如果动力在发动机最后3000转才能用到,那就没太大作用了。所以,谢荣键觉得尚酷的发动机非常好,无论是在香港开或大陆开,或是驰骋于赛车场,感觉都非常好……  相似文献   
38.
李鹤  李志雄 《车时代》2009,(10):200-209
本期驾车旅行所推荐的两条线路的起点一条在昆明,另一条在大理,其理由如下:首先北方天寒地冻,自驾出行不易;想必走近了没意思,走远了,私家车恐怕难以承受,故索性来个异地租车。  相似文献   
39.
李鹤 《车时代》2011,(1):186-191
记得有首歌唱道:背起行囊城市已在远方,对你挥挥手,无需说再见。这分明就是一幅杰克·凯鲁亚克式在路上的场景。  相似文献   
40.
李鹤  王伟 《车时代》2009,(12):184-187
《车时代》:朱江先生您好,首先感谢您在百忙之中接受本刊采访,我们现在转入正题,采访开始。MINI小车的前身是奥斯丁,它是一款在英国家喻户晓的亲民小车,广受大家的喜爱。品牌发展到今天,已升级成为一辆精致的精品小车,当然,其价格让普通大众望而却步,在今后的品牌战略中,能否再出现贴近民众的系列,让MINI品牌回归?  相似文献   
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