数字指示轨道衡计量性能及检定方法分析

结合近年来JJG 781—2019《数字指示轨道衡》的实施情况，对JJG 781—2019采用国际建议情况、主要内容的理解、不同型式数字指示轨道衡的检定方法，以及计量标准器的确定等实施过程中的关键问题进行分析，为更好地实施和应用JJG 781—2019提供参考。     

全新设计的珀金斯发动机 亮相中国国际动力设备展

<正>第13届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会,于2014年4月8-10日在上海新国际博览中心隆重举行。作为参展的重要厂商之一,珀金斯一直致力不断扩大发动机产品阵容,于本届展会亮相了多款全新设计的发动机产品,确保客户能获得性能出色、高度灵活和设计优越的动力方案。     

交通眼 看两会 内外双修的发展战略

<正>新丝绸之路总览2014年第十二届全国人民代表大会和中国人民政治协商会议不难发现,在开放的持续推进方面,今年有了更多内容。一方面,加强自身建设,从群众最关心最期盼的领域攻起,突破瓶颈极限;另一方面,推动开放向深度拓展,不断提升战略空间和影响力,以更为灵活的姿态展示区域经济的战略思想。内修固本,外拓合作。或许,这正投影了中国大格局、远视角,从长期和整体的角度,谋求稳中有进、创新发展的战略思想。     

浅谈建设项目的投资控制

建设项目投资控制始终贯穿建设项目的全过程。文章介绍项目决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段和施工阶段的投资控制,以达到造价本身合理、投入产出合理和实现造价不超预算的目的。     

基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术

为解决非电气化铁路采用110 kV/220 kV强网传统方案构建电气化铁路牵引供电系统难度大、成本高的问题,提出一种基于储能的以风、光等新能源为主体的新型牵引供电系统。分别从储能技术类别、工作原理、数学模型和典型应用等方面对新型牵引供电系统进行总结,阐明适配新型牵引供电系统的储能技术属性,阐述新型牵引供电系统内涵、特征和形态,并建立新型牵引供电系统的电气拓扑、测控平台、监控网络和管控逻辑架构;面向新型牵引供电系统源-荷随机强波动特征,从整体视角论述组分相互作用机理、系统稳定运行机制、能量流均衡机制和系统效能涌现机理,以及规划与优化配置、电能高效变换、能量自洽调度、效能评估和性能保持等关键技术。结果表明：建立基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统,可实现非电气化铁路的绿色低碳、弹性自洽、经济高效的电气化升级;为后续开展“理论研究-仿真验证-试验验证-评估优化”循环迭代的闭环研究提供参考借鉴。     

拉斯维加斯工程机械博览会 珀金斯力推线上虚拟展览

<正>美国时间2014年3月4日,三年一届的美国国际工程机械展览会(Conexpo-Con/Agg2014)在美国拉斯维加斯盛大开启,作为全球领先的发动机制造商之一,英国珀金斯公司今年力推的是线上虚拟展览;早在去年年底,珀金斯就宣布公司将不会在CONEXPO 2014设置展位,而在线上推出虚拟展位是为满足客户和媒体的查询。珀金斯营销服务卓越中心经理戴雅理表示:"今年,珀金斯决定采取一个‘非常途径'来参与本届展会。目的就是确保不单只为我们参     

一桥通衢长江南北,两路顺接苏皖东西 记马鞍山长江公路大桥

<正>长江在安徽段被称作"皖江"。从芜湖的鲁港开始,拐了个四十度的弯,流向由自东向西变为自南向北,一直到南京的燕子矶才恢复东西走向。长约120公里的南北向段流经安徽芜湖,马鞍山,江苏南京三地。这段江宽水急,平均宽度可达3-4公里,自古就是天险。滔滔江水在滋养两岸人民的同时,也极大地阻碍了长江两岸百姓的正常交往。人们熟知的项羽兵败,不肯东渡乌江的故事,便发生在这120公里中的马鞍山段。2013年12月底,全长36公里的