积极迅速发展交流传动内燃机车

逐步转入市场经济的铁路运输部门对铁路工业产品的需求面临竞争态势。工厂为适应新的形势应积极迅速地开发交流传动内燃机车。综述国外交流传人燃机车技术，特别是交流传动技术的发展概况，对我国机车工业发展在路线和决策方面提出了意见     

高锡低硅粉尘对冶炼工肺部影响及其X线动态观察

本文采用 ILO 国际尘肺分类法对两个锡冶炼厂冶炼工人 X 线片,两类小阴影形态大小(p、q、r,s、t、u)和密集度与其粉尘性质和剂量作相关分析,为确定该粉尘危害性质提供依据。一、一般情况此次调查的甲、乙两个厂分别于1952、1958年后改鼓风炉炼锡为反射炉炼锡。鼓风炉炼锡烟尘很     

舰艇战场损伤建模与仿真探讨

在分析舰艇损伤过程的基础上,以破片与冲击波损伤为主要威胁研究对象,建立了舰艇损伤的数学模型,并设计了舰艇损伤过程的仿真流程。同时考虑了舰艇的二次损伤。     

群墩上的波浪浮托力

本文采用Ｂｉｏｔ固法理论，考虑了土介质的弹性变形和孔墩水的压缩性，用有限元方法计算了双墩沿波向串列和并列布置情况下的墩柱底部所受的波浪浮托力，给出了不同ＫＤ时群墩系数随墩距的变化曲线，并与试验结果进行了比较，结果令人满意。     

坐标面的垂直面上圆的轴测投影画法

本文介绍了坐标面的垂直面上圆的轴测投影的一种比较简便的画法。一般平面上圆的轴测投影是椭圆,本文通过理论推导计算作出了一种表格,只要知道平面对坐标面的倾角通过查表立即可得到椭圆的长轴短轴的长度及方向角,从而可较方便地画出椭圆。此表格还可以指导轴测图种类的选用及轴测方向合理地设置。     

和谐型电力机车整车试验库通风系统设计及噪声控制研究

在整车试验库内进行机车试验时会产生大量的热量及高强噪声,如何处理成为整车试验库设计的难点,针对上述问题进行了详细的论述及分析,提出了具体的解决方案。     

现代有轨电车车辆与信号一体化研究

现代有轨电车以运力大、旅行速度高、乘坐舒适、绿色环保等优点,已在全球范围内掀起一股复兴热潮.分析有轨电车车辆和信号系统的特点,梳理有轨电车建设过程中经常遇到的问题,提出有轨电车车辆与信号一体化设计、一体化调试的建议,并对车辆与信号一体化的实施内容进行说明.     

寒区近海混凝土桥梁性能衰退机理与损伤行为评估方法

受到周期性潮汐变化的影响,中国寒区近海混凝土桥梁长期遭受海水冻融及多种耦合腐蚀作用,这严重影响了桥梁的服役性能与使用寿命。为了准确预测桥梁的性能衰退规律,针对桥梁所处环境,分析了桥梁结构的性能退化机理,并借助近场动力学方法在多尺度方面的优势,利用MATLAB-ABAQUS联合仿真方法建立了桥梁劣化损伤预测与评估方法。在此基础上,从混凝土海水冻融损伤出发,考虑温度分布特性、临界饱和度模型、孔隙结晶规律与孔隙压力理论,结合不同孔隙的结晶温度与孔隙累积,通过孔隙变形加载方式建立混凝土微观尺度的冻融循环数值模拟计算方法。随后,根据混凝土微观尺度冻融损伤的计算结果,建立考虑冻融损伤分布的RC桥墩等效数值模拟计算方法。最终,设计制作了RC桥墩节段,进行了海水环境下RC桥墩的冻融循环试验,并利用超声层析成像技术,得到RC桥墩的海水冻融损伤分布。试验与计算结果表明：通过与超声层析成像试验结果的对比,混凝土微观尺度计算模型可以很好地模拟冻融循环过程中孔隙累积与孔隙转化引起的混凝土冻融损伤行为;受到温度分布与相对饱和度的影响,当冻融大于50次后,试件出现明显的冻融损伤界限（冻融深度）,且随着冻融次数的增加,冻融深度的增速呈现先增大后减小的趋势。除此之外,等效计算模型的滞回曲线计算结果与试验结果吻合较好,随着冻融次数的增加,RC桥墩的峰值荷载逐渐减低,海水冻融对RC桥墩力学性能的影响极为严重,且建立的计算方法很好地预测了海水冻融作用下RC桥墩的力学性能退化。     

高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁试验研究

高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁首次在我国郑济高速铁路郑州至濮阳段黄河特大桥北岸引桥进行工程应用。为了验证其预制工艺和结构受力性能是否满足规范要求,以3孔工程梁为试验对象开展了混凝土水化热测试、摩阻测试、预应力终张拉效果测试和静载弯曲试验。结果表明:试验梁水化热测试结果和浇筑工艺合格,预应力施加准确,预应力效果满足设计要求;试验梁抗裂安全性满足规范要求。3孔试验梁预制工艺和结构受力性能满足规范要求,40 m跨度简支箱梁可以推广使用。