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91.
吴刘忠球 《铁路工程造价管理》1994,(3)
一.前言 TY-SYS V93-2.0的前身是一套编制铁路工程概(预)算文件的专用软件。随着改革开放的不断深化,铁道部各设计院的业务范围从单一转向多元化,除开展铁路建设工程的设计外,已迈向公路、房建、市政、地下铁道等领域。工程造价的管理也需随之作相应变化。另一方面,各部门、各省市(地区)根据本部门(地区)的特点制定了相应的 相似文献
92.
讨论了将用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土在制作过程中石子的选择问题,提出了在制作发热用导电混凝土铺层时,掺入石子应遵循的3个基本原则:石子的掺量不能太多;不能和标准的混凝土一样,采取合理的级配;掺入的碎石粒径不能太大.分析了集料用量对融雪化冰用碳纤维导电混凝土导电性能、抗压强度和抗折强度的影响. 相似文献
93.
94.
95.
分别对早期稳性理论、波浪中的稳性理论和随机风浪中的稳性理论作了简述,对船舶横摇运动进行了详细综述.最后指出了还需深入研究的几个问题. 相似文献
96.
97.
98.
应用安全池思想研究随机海浪中倾斜船舶大幅横摇运动及倾覆概率问题.船舶横摇运动微分方程充分考虑了船舶阻尼和恢复力的非线性以及海浪激励的随机性.应用谐加速度方法求解船舶非线性横摇运动微分方程.绘制了船舶在不同倾斜角下的安全池,并据此得出了船舶的安全概率.研究表明:倾斜角对船舶的稳性影响很大,在同等激励下,倾斜角越大,船舶的安全池面积越小,倾斜船舶在较小的海浪激励下就可以倾覆。 相似文献
99.
附体在不同布置下的潜艇尾流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以SUBOFF潜艇模型为研究对象,对附体相对主艇体处于不同位置下的尾流场进行了数值模拟计算。采用k-w湍流模型,求解RANS方程得到附体处于不同布置位置下的尾流场分布,计算结果以桨盘面不同半径处的轴向无量纲速度和不均匀度系数给出。通过对计算结果的比较,分析了附体的布置位置对潜艇尾流场的影响。 相似文献
100.
新型高速铁路声屏障的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路给人们带来便捷、快速通行的同时,也会对铁路沿线的居民产生比较大的噪声污染。新型声屏障能满足高速铁路噪声的治理需要,最大化地满足各方需求,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献