软土路基处理及"高真空击密法"在软土路基处理中的应用

简单介绍了几种处理软土路基的方法.施工实践经验认为,高真空击密法处理路基,原理明确,工艺简单,实用可靠,易于推广,具有较普遍的可操作性.     

基于非参数模型的自适应PID控制系统

通过神经网络技术构造PID控制器,能解决PID参数在线调整的问题;模糊自适应PID(FAPID)控制系统,则可以大大减小超调量,提高抗干扰能力;单神经元自适应PID控制器有结构简单,计算量小的优点;采用参考模型自适应原理,可避免被控对象动态特性计算错误而带来的偏差。     

项目成本管理过程研究

项目成本管理是项目管理体系中比较重要的一项,已经引起了各项目工程团队的高度重视。但相关成本管理与控制理论多停留在研究层面上,并不能有效地运用到工程项目的实际操作中。本文将从项目到项目成本管理的概念出发,就项目管理及项目成本管理的内容等基础理论进行分析,详细阐述项目成本管理的流程,分析在项目成本的各个环节需要完成的工作。     

公路交通污染对河流水质影响的定量评价方法

当前我国的公路建设发展迅速,带来经济效益的同时也带来不小的水环境污染问题;公路是每个国家从事生产、生活活动的必须的交通纽带,同时也对沿线的水体造成了面源污染,本文分析了公路运营期间对水环境的影响,并相应的提出了公路降雨期间对穿越水体污染的定量计算评价方法,为公路周边河流水域环境保护相关研究的发展和趋势提供参考和借鉴。     

我国铁矿石现货价与国际运费间的市场联动关系

为研究我国铁矿石现货价与国际运费之间的市场联动关系,通过对青岛港进口铁矿石现货价与图巴朗至青岛航线运费进行数据处理,运用格兰杰因果关系检验、协整检验和滞后模型回归等方法对两者之间的联动关系进行实证分析,结果表明两者间存在因果关系、长期均衡关系和滞后回归关系,铁矿石现货价与1个月前的国际运费之间的线性回归关系在统计上非常显著,其回归系数可达0.388,说明1个月前的国际运费强烈影响铁矿石现货价。     

车辆滚装船技术经济评价指标分析及论证

给出一种特殊船型——车辆滚装船的船型特点、用途及其技术经济指标的选取。针对这种特殊船型的实际工况,给出相应的技术经济评价指标并对传统国标法(GB11697-89)进行了修正,同时对未来船型的发展进行了展望。实践表明,将修正后的技术经济指标评价体系应用于上述特殊船型进行方案评价时是适用的和可靠的。     

软基处理工艺优化选择

利用AHP理论定量地分析了土层指标层对软基处理工艺层的影响,得到了土性指标层各因素对工艺选取影响程度的排序。对前_湾软基区土性指标相关距离的变化情况进行了分析,通过与AHP分析得到的结论进行对比,得到了在该软基区域选择处理工艺时应重点考虑的土性指标。对不同处理工艺下的土性指标的变化进行统计分析,并建立了处理工艺评价指数,最终实现通过工艺评价指数来确定合适的处理工艺。     

MA混凝土配合比研究综述

引言 混合骨料（MA）混凝土（即次轻混凝土．国外也称特定密度混凝土）是在普通骨料混凝土与轻骨料混凝土基础上发展起来的一种复合骨料混凝土,不但能够改善普通混凝土性能的不足．同时也能提高陶粒混凝土的强度．兼具二者的优点。对于陶粒混凝土来说．其强度低．弹性模量小．加入碎石后,骨料的骨架作用明显提高,强度明显提高．有利于提高轻骨料混凝土的强度、弹性模量,减小徐变。     

二维数字试件中骨料模型分析

建立混凝土的细观数字试件,进行数值模拟试验,探讨骨料体积率、骨料级配对混凝土的力学性能的影响具有重要的意义。二维数字试件是采用广泛的一种模型,其中的骨料面积率、剖面级配与三维模型中的骨料体积率和体积级配的关系还没有专门的探讨,然而此项工作对二维数字试件的建立与应用具有很大影响。本文以计算机试验为手段,针对随机的三维骨料投放进行大量的计算机模拟试验,阐述骨料面积率、剖面级配与骨科体积率和三维级配的规律,建立了二维数字试件模型中骨料模型,为二维细观数字试件的研究奠定了基础。     

超滤用于海水淡化预处理的研究进展

良好的预处理是保证反渗透(RO)装置长期稳定运行的关键要素之一.与传统预处理技术相比,UF预处理能够有效降低海水的SDI、浊度和TOC等,为RO装置提供优良、稳定的进水,增强RO膜的可靠性.详细评述了近年来国内外采用UF技术作为RO淡化预处理过程的研究和应用进展.此外,对UF膜的污染和控制对策研究进展也作了评述.UF作为膜法海水预处理技术已成为该领域的发展趋势.