企业人才——不是由价格所决定的

高薪聘请人才的新闻已经很多了，但是如愿得到人才的却不多。因此．是不是重要的职位一定要到市场去招聘。     

航海类人才资源评价指标体系的探究

在提出构建航海类人才资源评价指标体系的必要性和基本原则的基础上，引入层次分析法的思想，建立了航海类人才资源评价指标体系和数学模型，为在船员团队中建立学习型组织提供科学依据。     

开发人才资源,加强我校青年教师队伍建设

随着高等教育事业的发展，不断提高师资队伍的水平，是高校的一项重要任务，尤其是青年教师肩负着继往开来的重任，对青年教师的培养和使用有着重要意义。本文从整体性人才资源开发的思路出发，对青年教师队伍进行了人才规划，人才培养和使用、人才的配置与管理三个方面的进行和探讨，提出了建设好我校教师队伍的一些举措。     

浅析如何降低政府机关人才资源的发展成本

政府部门人才资源的发展应以有限甚至是逐步减少的成本获取尽可能大的收益。因此，必须通过思想政治工作和宣传工作来增加政府机关工人人员的从业优势感，吸引更多的优秀人才投身政府管理事业。确定最有效益的人才引进方案；通过培训充分发掘现有人才资源的潜力以及把握人才引进的最佳时机。     

企业档案人力资源建设探究

人力资源管理是以科学方法，对与一定物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配，使人力、物力经常保持合理比例，同时对人的思想、心理和行为进行恰当诱导、控制和协调，充分发挥人的主观能动性，使人尽其才，事得其人，人事相宜，以实现组织目标。人力资源其实就是人才资源；人力资源管理其实就是人才的管理，是基于“以人为本”的管理，是在充分尊重人的需求基础上行使合乎科学的管理方法。     

培育和发展交通人才市场的思路与对策

21世纪公路、水路交通运输业大发展对交通专业技术人才和管理人才提出了新的更高的要求，必须尽快建立交通人才的市场配置机制，健全人才市场法规体系，发展网上交通人才市场，以促进交通人才合理流动，优化人才配置。     

打一场汽车人才战争

全球将再次掀起一场人才大战浪潮。这场战争是一种特殊形式的商业战争。它的实质是要实现国际人才资源合理的再分配，再调节，再造就的新型发展环境；建立起有效的国际汽车坐标竞争格局，成为我国从汽车大国向汽车强国迈进的重大行动。     

西部地区智力资源开发的若干问题

继20世纪80年代沿海发展战略、90年代末西部大开发战略之后，我国目前新的区域发展格局正在形成，即：西部提速，东北攻坚，东部保持，东西互动，拉动中部。国家大力实施西部大开发战略后，取得了很大的成效。2000～2002年，西部地区(12个省区市，下同)国内生产总值分别增长8．5％、8．7％、9．9％，比1999年的7．2％明显加快，     

上海交通行业人才资源开发的对策与措施

上海交通行业人才资源开发要以构筑国际化大都市一体化交通、全面提升城市综合竞争力为目标，造就“一流城市，一流交通，一流人才”的格局，到2005年，要达到“三化一适应”。“三化”指经常化、制度化、规范化的上海交通行业人才资源开发的工作机制、政策体系、配置制度和信息服务体系。通过“三化”形成尊重知识、尊重人才、鼓励创新和创业的良好氛围，使人才队伍的整体素质得到明显提高。“一适应”则是指适应上海交通事业发展对各类人才资源的需求。