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71.
对成都市某暗挖电力隧道穿越邻近桥梁桩基问题建立二维有限元模型,分析了隧道开挖在不同的隧道埋深、隧道与桩基中心距下对邻近桥梁桩基的影响规律。分析结果表明:在桩隧中心距小于一定范围时,开挖对桩基的影响很大;桩身最大水平变形和最大弯矩的位置随着隧道埋深变化而变化,且当隧道埋深位于桩中上部时,桩身最大水平变形和最大弯矩相对较大。  相似文献   
72.
小净距隧道净距调整对围岩受力及稳定性的影响   总被引:2,自引:1,他引:1  
该文介绍了通过调整净距对山里边小净距隧道进行优化,通过Ansys软件对不同净距下隧道围岩进行有限元分析,完善了设计方案,既保证了质量又节约了造价,降低了施工难度,加快了施工进度.  相似文献   
73.
74.
结合张河湾抽水蓄能电站上水库工程上坝路施工的实际情况,遵循设计意图,方便现场施工,重新核算曲线要素,进行竖曲线变更。通过实际运行(上坝路路面混凝土施工),收到良好效果。在施工放样过程中,应用计算机软件进行大量的数据处理,准确、方便、快捷。  相似文献   
75.
76.
为提高灰色系统模型对非等时距隧道变形预测的预测精度,运用非等时距GM(1,1)模型对隧道围岩变形进行预测,利用Matlab7.1平台编写了隧道围压变形预测程序,结合张涿高速隧道围岩收敛变形实测数据,进行了变形预测及误差分析,结果表明预测值与实测值比较吻合,非等时距GM(1,1)模型可以应用于施工进度指导及安全系数评判。  相似文献   
77.
78.
曾有位国内老司机去日本,有个现象让他很纳闷:为什么车辆在等红灯的时候,都保持这么大的车距?每辆阵之间起码相隔4米。他通过两三天观察发现,因为与前车有足够的距离,所以只要绿灯一完,司机就可以大胆踩油门,10秒之内就能加速到40-50公里/小时,也就能更快地通过路口。因此即使是新宿、银座这些最繁华的路段,堵车也都不怎么严重,十字路口等候的车辆,一般一个灯次就能放完。这就是车距大给通行带来的好处。  相似文献   
79.
超大断面软弱围岩小净距隧道跨度大、埋深浅、施工步骤多、中间岩柱受力复杂、围岩稳定性差.为了研究适合于浅埋软弱围岩超大断面小净距隧道施工的工法,采用有限差分软件FLAC-3D对其施工过程进行数值模拟,模拟研究8车道超小净距隧道V级围岩条件下的双侧壁法、三台阶法和CRD法施工过程,揭示该隧道在施工过程中的围岩变形规律、中间...  相似文献   
80.
陆怡雯 《驾驶园》2016,(4):32-35
有一些小的细节,新手可能需要几年的驾龄才会注意到;有一些很有用的经验,新手可能也需要几年的累积才有意识到;如果你是一名驾驶牛人,你有哪些可以让新手瞬间觉得醍醐灌顶的技巧点或经验点?各种细节来自各位老驾驶的经验之谈,给各位新手一个学习的机会也未尝不可。1.注意力集中注意力集中。有意识的让自己集中精力,不吃东西,不发短信,不做任何让你感觉分散精力  相似文献   
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