上半年海上伤亡事故数大幅下降

在全球航运量和世界贸易量均有所上升的背景下,上半年的海上伤亡事故数为1138起．同比下降18％。原因有几个方面：大量拆船降低了船舶的平均船龄;新交付船舶的科技应用大大降低了发生碰撞和搁浅的概率i最重要的是．港口国控制迫使船舶为避免滞留积极改进船舶状况。然而,业内人士认为．这并不能说明海员培训效果已大大提升,也不意味着保险费会有所下降。     

关于执行利比里亚海事主管机关Marine Notice MLC-002的通知

利比里亚海事主管机关近期向船公司、船舶经营人、船长及授权的各船级社下发MLC-002海事通告,提出MLC-2006公约中关于船上工作船员的最低要求,包括最低工作年龄．海员体检证书．海员培训和资质要求以及海员的招募和安置四个方面．以保护人权、生命安全、船舶和货物安全以及海洋环境。除了MLC-001海事通告另有规定的之外,该通告适用于在MLC-2006公约适用的所有船舶上受雇、     

长江航运公安局南京分局开展志愿消防队员能力培训

2011年元旦前夕,长江航运公安局南京分局消防支队在南京龙潭物流园区内,对经营危化品集装箱储运的招商局物流集团南京有限公司近30名志愿消防队员组织开展了"防火墙"工程建设中的灭火救援能力培训。该支队人员通过PPT演示与现场传授的形式,讲解了燃烧基本原理、常用灭火器的配置、维护保养及使用要点     

探索系统化培养模式 加快青年成长成才——浙江海事局青年工作掠影

2011年8月,浙江海事大家庭又新增了55名通过国家公务员考试公开招录的新进人员,这些洋溢着青春与活力的新海事青年在正式定岗前,将先接受涵盖军事训练、理论培训、实操培训等内容的系统化初任培训。这是自2006年以来每个浙江海事新录用人员的必经历程。近年来,随着大规模的公开招录,众多有志青年加入到浙江海事局。据统计,截至2011年5月,该局共有35岁     

一起外派海员培训合同纠纷案

一、案情概述2006年7月26日,于忠敏(乙方)与青岛中邦国际船舶管理有限公司(甲方,以下简称中邦公司)签订了《赴韩海员培训派遣合同书》。合同约定甲方按新海员培训章程的规定及要求,将乙方送至有资质的交通部定点海事专业学校进行培训;乙方取得证书后,甲方派出乙方赴韩国上船工作。乙方在校培训期间要通过海事局考试、可签发《专业培训合格证书》、《值班水手/机工适任考试合格证明》后,再由甲方为其申办《海员证》及《海员服务簿》;乙方证件齐全后,由甲方派出     

基于状态转移法的冷却水系统动态可靠性分析

由于传统的系统可靠性建模与分析方法在描述时间、过程变量和操纵员等的动态影响时存在困难,而无法满足复杂动态系统可靠性分析的需要。对具有动态随机性故障的可修系统采用静态近似处理,经常会导致计算的可靠性指标与实际情况相差较大。针对动态分析问题,应用马尔科夫过程理论建立了系统中部件可靠性参数随时间变化的状态转移方程,根据冷却水系统的原理和运行特点建立了冷却水系统的数学计算模型,并运用算例对该方法进行了分析。分析结果表明,该模型可以合理地分析计算冷却水系统的不可用度随时间的变化。     

从履约过渡期的新要求谈船员培训机构的应对策略

针对STCW公约马尼拉修正案履约过渡期船员教育和培训工作,从中国海事局下发的"关于印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的通知"等对航海培训机构的要求和影响进行分析,提出履约过渡期的应对策略。     

LNG船货物操作模拟器在船员培训中的应用

阐述利用LNG船货物操作模拟器对LNG船员和其他相关人员进行培训的必要性,介绍Neptune CHS LNG-M型LNG船货物操作模拟器的组成以及该模拟器能实现的货物操作,提出LNG船货物操作模拟器培训教学大纲设计方案,为LNG船船员和相关人员培训提供参考。     

荆江分洪区转移公路中小桥梁病害调查

荆江分洪区转移公路上的中小桥梁由于建设标准较低,已不能承担远超出原设计标准的交通压力而有不同程度的损坏。为保障荆江分洪区居民日常交通安全,结合荆江区日常交通运行情况,对其转移公路上的中小桥梁桥面板开裂、栏杆锈蚀、桥墩渗水等常见病害进行了调查分析,并提出了处理措施。     

《2006年海事劳工公约》解读之十二——《2006年海事劳工公约》与《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》

问：《公约》和《STCW公约》是否都提及了ILO《1946年一等水手公约》？ 答：是的。《公约》对现有ILO 68个有关海事的国际标准进行了合并和予以更新,其中就有《1946年一等水手公约》。对于《1946年一等水手公约》的实施时限,