百名市民“尝鲜”新款纯电动公交车 体验健康出行新模式

九月的武汉,秋老虎还在逞威,但热浪挡不住一群热心绿色环保、倡导公交优先的绿色志愿者。21日早晨,他们满怀热忱,来到汉口江滩一元广场,参加由市交委主办,扬子江汽车承办的＂新能源公交体验日＂活动。市交委、市公交管理办、市公交集团以及扬子江汽车公司领导亲临活动现场,与百名绿色志愿者一起开展＂绿色公交,你我同行”新型纯电动公交车试乘活动,在简单而热烈的宣传仪式之后，百来名志愿者兴致勃勃的登上了两台武汉最新型新能源公交车——扬子江在线充纯电动公交车，开始了试乘体验之旅。     

电动车双电机输入减速器设计与研发

电动车双电机输入减速器在电动车上的应用已经相当广泛,但是由中国国内生产制造的目前还没有,为了争取市场主动,韶关一家公司根据市场需求,决定研发自己的双电机输入减速器.首先对国外厂家生产制造的一台电动车双电机输入减速器进行研究、分析和消化.在其基础上,研发设计并制造出来一台适合国内制造精度水平的电动车双电机输入减速器.样机进行了室内试验台上测试并取得一些数据成果.     

名副其实的后轮驱动（下）嘉年华eWhcclDrive电动车

应用在嘉年华上的轮辋电机已经是舍弗勒的第二代eWheelDrive产品，单个轮辋电机总成的重量为53kg，比起传统车轮轮辋轴承加制动装置的重量要高出不少。电动机采用液冷设计，单个电机最大功率40kW，电机工作时平均输出功率为33kW，两台电机的最大功率为80kW，连续输出时的平均功率为66kW。电机、电子控制器、冷却系统、制动系统全部被集成在轮辋内侧。     

博世在德联合开展项目提高电动车电池性能

博世集团日前宣布，将携手Pro Design Electric有限公司、汉诺威应用科学大学和卡尔斯鲁厄理工学院，对“Int Lilon”项目展开合作，项目旨在通过研究提升混合动力车及电动车电池的性能。从现在起到2016年5月，德国联邦科教部将为此合作项目提供250万欧元的研究资金。     

国产新能源汽车可以经济性取胜

在本届法兰克福车展上,德国本土车企表现异常活跃。宝马推出了量产版本的i3电动车和i8插电式混合动力车,大众也同时推出了两款纯电动车e-up!和e-Golf。其中i3将于2014年登陆中国市场,大众也准备将这两款纯电动车型引入中国市场。在车展上亮相的其它新能源车型无论是车身的轻量化技术还是驱动系统的高性能,种种亮点都令人为之惊叹。反观国产新能源车就有些相形见拙。     

标准引领,创新驱动

5月28日下午,"2103锡山电动车产业高峰论坛"在无锡召开,论坛以"标准引领,创新驱动"为主题,以锡山电动自行车产业为焦点展开讨论。来自行业协会、质检部门、生产企业的代表各抒己见,阐述了大家对行业目前情况的看法,交流了经验,并为进一步推动电动自行车产业的可持续发展提出了宝贵的建议,现将部分发言内容刊登如下,以飨读者。     

江淮新能源汽车的突破

截至目前,江淮纯电动汽车市场保有量已达7000台,11月份单月销售有望突破500台。在新能源汽车的研发与推广方面,江淮汽车旨在保证在未来三年继续保持在纯电动新能源汽车市场的行业领先地位。11月21日下午,全国政协副主席、科技部部长万钢亲临广州车展江淮汽车新能源展台,了解江淮新能源汽车的市场推广情况及最新研发成果,并试乘了纯电动汽车和悦IEV5,对和悦IEV5舒适性及电池载荷均匀的设计表示肯定。     

腾飞只差时间——专访野马汽车常务副总经理、营销公司总经理 陈加领

野马汽车经过30年的积淀,5年的苦练内功,终于准备完毕,等待＂发射＂了。＂领航员＂,是陈加领。从记者提出专访需求到陈加领先生接受采访,只有短短两天的时间。显而易见,陈加领是一个干练、果断、争分夺秒的人。一个细节是,在记者赶往野马汽车营销公司之前,陈加领已经安排好了一款全新的野马纯电动车静静地等在酒店楼下。这一举动不但显示了他的热情,更在不经意间为记者展示了野马汽车的硬实力。无论刻意与否,陈加领是一个懂营销的人。     

泛亚航线冷藏集装箱运输发展策略

随着人们生活水平的提高和消费观念的改变，生鲜类食品需求不断扩大，带动冷藏集装箱运输几益兴旺。泛亚地区（包括中东、东南亚和远东地区）冷藏集装箱货物需求的增长及全球低碳经济发展趋势的日趋明显进一步凸显泛亚航线冷链物流发展的必要性和重要性。     

“新常态”下的转型升级--第七届中国冷链物流行业年会在京举办

12月12日～14日，由中国冷链物流联盟、中国食品科学技术学会冷冻与冷藏食品分会和中国食品工业杂志社联合主办的第七届中国冷链物流行业年会在京隆重召开。来自全国各地841位企业家和24个展商参加了年会。