全文获取类型
收费全文 | 283篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 105篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 49篇 |
铁路运输 | 59篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有291条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
桥梁结构脉动测试分析及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种用于桥梁结构动态测试的方法即脉动测试法,该方法通过应用于一连续梁桥测试,取得了较好的效果。 相似文献
2.
3.
以EQ491型发动机油底壳为研究对象,通过有限元法得到了油底壳模型的固有频率和振型,运用模态实验技术,验证了有限元模型的合理性。在原始有限元模型的基础上,对油底壳模型进行约束模态分析,验证了油底壳结构的合理性,即油底壳固有频率远大于发动机机体激振频率。 相似文献
4.
绳、索的振动特征及斜拉桥的索力测量 总被引:14,自引:0,他引:14
对绳、索振动的特征进行了理论分析,并把它应用到斜拉桥索力的测量中,使索力的测量更可信,更准确。 相似文献
5.
6.
用MATLAB计算发动机悬置系统的固有频率和主振型 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了计算发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的过程,利用MATLAB编程并验证程序的正确性。通过程序的运行,能快速获得悬置振动系统的固有特性,为设计人员判断悬置系统是否会发生共振提供理论依据,也为进一步分析系统的响应打下了必要的基础。 相似文献
7.
钢-混凝土组合梁桥结构的振动特性测试与计算分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对某桥梁的振动模态进行实测和理论分析,阐述了此类桥梁的自振特性,并总结了通过模态试验及计算进行桥梁检测和评估的要点。 相似文献
8.
钢管混凝土拱桥动力特性分析 总被引:47,自引:1,他引:47
结合几座钢管混凝土拱桥的动力测试和有限元动力计算结果,分析了钢管混凝土拱桥的自振频率、振型及阻尼等动力特性,并对结构的动力设计提出建议。 相似文献
9.
肖海荣 《济南交通高等专科学校学报》1996,4(3):54-57
在互感电路中,把互感电压用电流控制的电压源(CCVS)来表示,从而达到去耦的目的,为分析具有互感的正弦电流电路带来极大的方便,且简捷容易掌握。 相似文献
10.